Lotus Elise S Cup : retour aux sources

Thomas DROUART      24 Janvier 2015       Actualité

Lotus Elise S Cup : retour aux sources

Si à l'origine les modèles Elise se destinaient davantage à un usage sur route et les Exige à la piste, ce n'est plus le cas aujourd'hui. La radicale Elise S Cup R a métamorphosé le modèle phare de la marque en un modèle proche de l'Exige. Elle se démocratise et s'ouvre au circuit routier désormais et fait partie des Elise les plus performantes jamais créées...


 

ADN d'athlète

La Lotus Elise S Cup fait écho à la S Cup R dont elle dérive. Cette dernière ne se destine toutefois qu'au circuit avec des performances à faire palir bon nombre de supercars, sans pour autant faire de l'ombre à l'Exige, qui a profité de l'occasion pour passer au V6. La S Cup dont nous vous parlerons aujourd'hui a donc pour but d'offrir une alternative, un compromis entre une Elise parfois trop sage et qui prend de l'embonpoint au fur et à mesure des générations et une Exige au tempérament assez radical qui peut en déconcerter certains.


Plastique de rêve

Entre les deux, cette Elise S Cup reprend la base et l'esthétique de l'Elise mais gagne désormais un toit en dur et des appendices esthétiques : splitter avant, diffuseur large, bas de caisse liant le splitter au diffuseur. L'appui est ainsi augmenté fortement et la liaison au sol est encore meilleure.

Lotus Elise S Cup : retour aux sources

Source photo : seloc.org


La cavalerie au complet

La course à la puissance a rarement eu lieu chez Lotus qui est toujours restée fidèle au dicton de son créateur "Light is right". Sans surprise, cette Elise S Cup mise davantage sur une aérodynamique plus travaillée. Sous le capot, on retrouve le 4 cylindres d'origine Toyota, suralimenté et délivrant 220 chevaux pour 932 kg au total. Une puissance déjà atteinte en 2008 par l'Elise S2 SC qui revendiquait déjà le 0 à 100 km/h en 4,6 secondes et actuellement par l'Elise S bien que cette dernière soit plus "civilisée". Si cette Elise S Cup ne fait pas mieux sur le papier, il y a fort à parier qu'elle surpasse sa prédecesseuse sur le plan des sensations et du ressenti. Prix de vente estimé : 55 500 €. Affaire à suivre...



La gamme Elise

La gamme Elise se compose désormais de 5 modèles que voici :


Lotus Elise / 4 cylindres atmosphérique / 136 chevaux / 860 kg / 0 à 100 km/h en 6"3
Lotus Elise CR / 4 cylindres atmosphérique / 136 chevaux / 876 kg / 0 à 100 km/h en 6"3
Lotus Elise S / 4 cylindres turbo / 220 chevaux / 924 kg / 0 à 100 km/h en 4"6
Lotus Elise S CR / 4 cylindres turbo / 220 chevaux / 924 kg / 0 à 100 km/h en 4"6
Lotus Elise S Cup / 4 cylindres turbo / 220 chevaux / 932 kg / 0 à 100 km/h en 4"6


Commentaires