Comment protéger sa voiture des coups de portières en 2017 ?

Comment protéger sa voiture des coups de portières en 2017 ?

Il y a quelques années, nous faisions un premier article sur un fléau : les coups de portières. Il est malheureusement difficile de s'en prémunir. C'est la raison pour laquelle nous vous proposons un article concret : que faire pour garder sa carrosserie intacte ? Nous verrons différentes solutions, avec le coût qu'elles engendrent. Votre voiture ne s'en portera que mieux !


Statio Zen : l'imbattable

Les coups de portière dans les parkings de supermarché, un grand classique...

Dans un premier temps, nous allons vous parler de Statio Zen. Cette microentreprise vous propose d'acquérir des "boudins" de protection à fixer d'un bout à l'autre de la carrosserie lorsque vous êtes stationné.

Possédant un kit moi-même, je peux vous assurer qu'il s'agit là d'une protection très efficace. L'installation est simple : un crochet dans le coffre et une ventouse sur l'aile avant de la voiture. Deux longueurs sont disponibles.

Bon convenons-en, c'est très laid. Mais une fois le choc visuel passé, vous pourrez garer votre voiture sans craindre les coups de portières. Les enfants qui ouvrent de toutes leurs forces la portière arrière du monospace familial n'auront plus aucune emprise sur votre carrosserie rutilante.

Combien ça coûte ? Comptez 36 € pour une paire de trois mètres et 38 € pour son homologue de quatre mètres.

Ça marche vraiment ? Oui, le risque est éliminé et l'installation ne demande qu'une trentaine de secondes.

Avis subjectif : Bien que nous n'ayons pas d'actions chez Statio Zen, c'est notre solution coup de cœur. Le maniement peut s'avérer fastidieux, surtout quand on est pressé, mais c'est pour le moment l'une des rares solutions parfaitement viables.

 

Baguettes amovibles : pourquoi pas

Le Citroën C4 Cactus est un choix judicieux !

De nos jours, les portières des véhicules sont de moins en moins bien protégées. Les baguettes de protection latérales ont pratiquement disparu de la circulation. Seule Citroën les a remises au goût du jour, en leur donnant un nouveau design : les airbumps.

Pour protéger efficacement votre voiture des coups de portières, y installer des baguettes de protection n'est pas une mauvaise idée, c'est même très efficace. Mais rassurez-vous, ce n'est pas définitif. Il existe bien sûr des modèles autocollants, mais leur durée dans le temps est assez mauvaise. Pire, la carrosserie peut s'user prématurément à cause des solvants de la colle.

À l'inverse, nous avons trouvé des baguettes magnétiques. Vous ne risquez ainsi pas d'endommager votre carrosserie et vous ne la protégerez que quand cela sera nécessaire. Le bon plan ? Oui, car le coût est très réduit. Surtout lorsque l'on sait qu'une petite griffure peut vous revenir très cher chez un carrossier.

Et si les baguettes définitives ne vous font pas peur, les constructeurs les offrent fréquemment lors de l'achat d'une voiture neuve, si vous le demandez.

Combien ça coûte ? Le modèle que nous vous proposons vous coûtera moins de 20 € pour les quatre baguettes magnétiques.

Ça marche vraiment ? Absolument. Bien placées, elles absorbent les chocs. L'installation est très rapide.

Avis subjectif : C'est une solution bien pratique qui préserve la carrosserie et qui permet d'éviter les portières qui tapent dans les carrosseries voisines. Le prix reste très raisonnable.

 

Le PlastiDip : parfait, mais cher

Le PlastiDip protège la peinture d'origine.

Connaissez-vous le PlastiDip ? Il s'agit d'un caoutchouc synthétique liquide qui s'applique comme une peinture classique. Il permet de changer la teinte de son véhicule, avec la couleur et la finition souhaitée. La carrosserie est ainsi protégée et vous donnez une autre image à votre véhicule.

Le PlastiDip est très résistant, ne craque pas et adhère correctement sur la carrosserie de votre voiture. Toutefois, l'application est à réserver à ceux qui savent manier le pistolet à peinture.

Quant au coût de l'ensemble, il faut compter 125 € pour un bidon de 3,8 litres. Il vous en faudra 2 pour une petite voiture et 3 à 4 pour les gabarits supérieurs. Une couverture PlastiDip durera au minimum 3 ans. Passé ce délai, il faudra appliquer une nouvelle couche.

Et si cela ne vous plaît plus, vous n'aurez qu'à le retirer pour retrouver votre peinture d'origine, qui aura été protégée des agressions extérieures.

Combien ça coûte ? 125 € le bidon, sachant qu'il vous en faudra de 2 à 4, suivant la taille de votre voiture. Le coût n'est donc pas négligeable...

Ça marche vraiment ? Absolument. Le PlastiDip forme une couche supplémentaire qui va préserver la teinte originale.

Avis subjectif : Une solution tout à fait viable, à choisir si vos finances le permettent et surtout, si vous envisagiez de changer la couleur de votre voiture : du deux en un !

 

Ford Focus récente : sécurité

Le système de Ford est parfaitement au point.

Depuis 2012, Ford propose un équipement ingénieux sur la Focus : il s'agit d'arêtes de portes rétractables. Lorsque l'une des portières avant ou arrière est ouverte, un dispositif rétractable vient se positionner le long du montant. Ainsi, même en s'appuyant sur le véhicule d'à côté, aucun risque d'avoir un coup sur la carrosserie.

Seule ombre au tableau... Il s'agit malheureusement d'une option payante. En d'autres termes, une personne je-m'en-foutisme n'ira certainement pas payer les 150 € demandés pour cet équipement. Dommage...

En vous garant à côté d'une Ford Focus récente, vous avez ainsi une chance sur deux de minimiser la casse en cas de personne indélicate.

Combien ça coûte ? 150 €, exclusivement sur Focus.

Ça marche vraiment ? Tout à fait, les protections empêchent de donner des coups de portière... Mais pas d'en recevoir...

Avis subjectif : Un dispositif ingénieux qui mériterait d'être fourni de série tant il soulagerait de nombreux conducteurs attachés à leur auto.

 

Peinture cicatrisante : à voir

Pour les touchettes, nous y reviendrons plus tard !

La peinture cicatrisante est un terme assez généraliste. Chez Nissan par exemple, des modèles comme la GTR sont intégralement recouverts d'une couche de polyrotaxane, capable de cicatriser un éclat de peinture. C'est de la chimie !

Chez d'autres, comme Renault ou Mercedes, il s'agit d'un vernis spécifique, qui, sous l'action de la chaleur, va encaisser l'éclat et le rendre presque invisible à l'œil. Le Scénic en serait équipé, par exemple.

Combien ça coûte ? Fournie de série sur le véhicule

Ça marche vraiment ? Seuls les chocs mineurs sont digérés. Les résultats sont donc très variables...

Avis subjectif : Une idée ingénieuse qui permet d'atténuer les plus petits chocs. Si votre futur véhicule en est équipé de série, tant mieux, vous échapperez à quelques tracas. Mais ne vous attendez pas à des miracles pour autant.

 

Le film Xpel : la bonne idée

Le film Xpel protège votre carrosserie des agressions extérieures.

Le film Xpel est une protection qui s'applique généralement sur l'avant d'une voiture pour la protéger des attaques extérieures. Il est aussi possible de recouvrir intégralement un véhicule, même les portières. Ce film est transparent et donc invisible. Il peut être mat ou brillant, suivant vos envies.

Ainsi équipée, votre voiture ne souffrira plus des coups de portières (le film les supportera), ni même des moustiques et autres impacts de gravillons. C'est une vraie bonne idée. Au moindre choc, un coup de chaleur évaporera l'agression.

Cependant, le coût est assez élevé, car il faut passer par un établissement certifié Xpel et faire appel à un technicien bien spécifique. Le prix de vient global dépendra de la surface à couvrir.

Combien ça coûte ? Près de 2 000 € pour une carrosserie entière.

Ça marche vraiment ? Absolument, c'est très efficace.

Avis subjectif : Pour le prix d'un passage en carrosserie intégral, vous pouvez protéger votre carrosserie de toutes les agressions. Alors bien sûr, cela vous demandera un investissement conséquent, mais il est généralement assez vite rentabilisé... Surtout sur les modèles onéreux et ceux qui font de la piste.

 

Le bon sens : pas cher !

Bien choisir son stationnement, c'est la base !

Enfin, le meilleur moyen de se prémunir des coups de portière est encore de limiter les risques. L'astuce de se garer loin dans les parkings est bien réelle, même s'il arrivera que des personnes viennent se garer juste à côté de vous...

Vous pouvez aussi choisir vos voisins de parking. Évitez à tout prix les monospaces et autres SUV. Privilégiez des voitures entretenues et qui respirent un minimum la passion. Le meilleur exemple ? Les voitures tuning. Que l'on aime ou non cette pratique, les tuneurs sont des gens respectueux des biens d'autrui.

Les parkings de supermarché sont les pires endroits possible. Les places sont généralement étroites. Stationnez-vous à l'écart afin de limiter les risques. Fuyez les abords des abris à caddie : tout le monde n'est pas très soigneux.

Et vous, que mettrez-vous en place pour éviter les coups de portières des conducteurs (et passagers) indélicats ?

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