Lotus Exige Cup 430 : accrochez vos harnais...

En avril dernier, Lotus avait présenté une énième déclinaison de son Exige : la Cup 380. Forte de 375 chevaux pour à peine plus d'une tonne, elle avait tout pour plaire. Sauf que la marque anglaise a décidé d'aller plus loin avec l'Exige Cup 430. Colin Chapman, fondateur de la Lotus et auteur du "Light is right" en serait sûrement très fier...

Un vieux rêve...

"C’est la sportive que nous avons toujours souhaité produire" a déclaré Jean-Marc Gales, PDG du groupe Lotus. Et on le comprend aisément. L'Exige Cup 430 est une sacrée belle surprise pour tout amateur de sensations fortes. Ce modèle conserve l'esthétique de la précédente Cup 380. On y retrouve donc des touches de carbone, un aileron pas vraiment très discret et surtout, pas de superflu dans l'habitacle.

Le public visé par ce modèle, c'est le puriste. Celui qui regrette les barquettes et roadsters d'antan où, assis ras du sol, le pilote avait de vraies sensations. L'Exige Cup 430 va en ce sens puisque son poids à vide est maintenu à seulement 1 057 kg. Une vraie prouesse. Bien sûr, la boîte de vitesse manuelle demeure de la partie.

En position centrale-arrière, on y retrouve le précédent V6 3.5 litres, atmosphérique, délivrant désormais 430 chevaux pour 440 Nm de couple, à 4 000 tr/m. Le 0 à 100 km/h ne demande alors que 3,3 secondes, c'est plus rapide qu'une Ferrari 458 Italia lancée à pleine charge.

Mais plus encore que les chiffres, c'est le ressenti qui est fait la différence et qui séduira les passionnés de Lotus et amateurs de belles mécaniques. Tout près du sol, vous encaissez des accélérations violentes dans une voiture bien peu aseptisée : le plaisir à l'ancienne, comme on n'en voit que trop peu désormais.

Sans concurrence, vraiment...

"Cette voiture n’a aucune concurrente - que ce soit dans sa tranche de prix ou en dehors" a rajouté le PDG de la marque anglaise. Il n'a pas tort. Vendue à partir de 128 600 €, cette Lotus Exige Cup 430 n'est vraiment pas donnée.

Si ce prix vous effraie, notamment en vous rappelant le fait que l'Exige n'est "qu'une" Elise dopée aux hormones, posez-vous une question : qu'est-ce qui pourrait rivaliser sur circuit avec cette Exige ? Pour ma part, je n'ai pas d'éléments de réponse...