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Capture-d-ecran-2012-04-20-a-17.09.57.png Ce site expose des photographies de modèles plus ou moins récents, plus ou moins rares... Tous les modèles sont les bienvenus ! Et présentés à différentes échelles ; ici, on s'intéresse également aux voitures miniatures ! Une rubrique photo-reportages est dédiée à la présentation de voitures hors du commun. Les Geeks apprécieront la rubrique dédiée aux jeux vidéos et les amateurs de souvenirs ne manqueront pas de faire le détour par la boutique. Bonne visite !

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Jeudi 24 mai 2012 4 24 /05 /Mai /2012 19:38

DSCN0740-Citroen-2CV--tres-speciale-.JPG Citroën 2CV "très spéciale"

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Tout en humour, cette belle 2CV badgée "Très spéciale" est une combinaison de plusieurs modèles, on reconnaîtra notamment la calandre des 2CV de 1953 à 1960.
La fiche technique ci-dessous est celle d'une 2CV 6 !

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Marque Citroën
Modèle 2CV
Version 6 Special
Moteur 0.602 2 cylindres à plat 29ch
Poids 495 kg
Dimensions (L x l x h) 3,83 x 1,48 x 1,60 mètre
Vitesse maximale 115 km/h
0 à 100 km/h 33"5
Consommation moyenne NC
Commercialisation 1980 - 1991
Prix de base en occasion Très variable suivant état
Cet exemplaire Immatriculé en 1990 dans la Sarthe (dept 72)
Photographie 31/03/2012 - Auto Moto Rétro, Centre des Expositions du Mans (Sarthe - 72)

 

phototheque.png

DSCN0744-citroen-2CV_tres-speciale.JPG
Citroën 2CV
DSCN0743-Citroen-2CV--tres-speciale-.JPG   


liens.png
Citroen2cv.fr - Le site incontournable de la 2CV
Planete-citroen.com - Présentation d'une Citroën 2CV 6 Special de 1983
Autotitre.com - Fiche technique de la Citroën 2CV 6 Special

 

 

Référence article : AF33 - Version 1.8

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Mardi 22 mai 2012 2 22 /05 /Mai /2012 18:30

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L'assurance auto en France Conseils pratiques
Elle est obligatoire pour tout véhicule à moteur circulant sur le territoire français. Instaurée en 1958, elle permet de financer les dégâts causés à un tiers. Cela peut concerner un accident de la route, une collision, un incident nécessitant des réparations plus ou moins importantes.
Divers types de service sont proposés. Les deux plus répandus sont l'assurance au tiers (remboursement des dégâts causés à autrui, éventuellement ceux de l'assuré suivant option) ou tout risque (remboursement de l'intégralité des frais, une franchise d'environ 250 € est néanmoins appliquée si pas de tiers identifié).
Le bonus/malus permet de récompenser les conducteurs n'ayant pas eu d'accident récemment en diminuant ses mensualités. A l'inverse, le malus peut pénaliser l'assuré en cas d'incident responsable.
Si votre véhicule est âgé et côte peu, l'assurance au tiers peut-être la bonne solution. Pour un véhicule récent ou de collection, l'assurance tout risque s'impose.

• Vous roulez peu ? Le « Pay as You Drive » vous permet de payer suivant votre kilométrage annuel. De belles économies à réaliser !

Voitures puissantes et jeune permis ne font pas bon ménage pour le porte-monnaie. Généralement, il est préférable de rester sous les 90ch afin d'éviter les surprimes.

 

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Lundi 21 mai 2012 1 21 /05 /Mai /2012 19:19

DSCN1139-Porsche-Cayenne--955--Turbo-S.JPG Porsche Cayenne (955) Turbo S

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La démesure... Le Cayenne Turbo S est le SUV de tous les superlatifs... Son V8 de 521ch le positionne parmis les plus puissants 4X4 du marché ! Ses performances hors normes lui permettent de faire de l'ombre à la 911 ! La concurrence très réduite se limitera à l'Audi Q7 V12 TDi et ses 500ch... ainsi qu'au Range Rover Sport TDV8...

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Marque Porsche
Modèle Cayenne
Version Turbo S
Moteur 4.5 V8 521ch
Poids NC
Dimensions (L x l x h) 4,79 x 1,93 x 1,70 mètre
Vitesse maximale 270 km/h
0 à 100 km/h 5"2
Consommation moyenne 15,7 L/100 km
Commercialisation

2006 - 2007

Prix de base en occasion 40 000 €
Cet exemplaire Immatriculé en 2008 en Sarthe (dept 72)
Photographie 15/05/2012 - Place des Jacobins, Le Mans (Sarthe - 72)

 

phototheque.png

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DSCN1141-Porsche-Cayenne--955--Turbo-S.JPG


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Référence article : AA34 - Version 1.8

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