AF82 • Porsche 911 (997) Carrera 4 GTS

Thomas      2 Septembre 2012       Porsche 6 cylindres Allemandes

DSCN2473_porsche_911_997_carrera_4_gts.JPGPorsche 911 (997) Carrera 4 GTS

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Positionnée entre la Carrera 4S et la GT3, la 4 GTS constitue un choix judicieux : une puissance revue à la hausse sur un chassis toujours aussi sain... et une esthétique retravaillée.
À commencer par les jantes noires à écrou central, comme en compétition. Les aides à la conduite et modes de pilotages paramétrables permettent d'utiliser cette 911 GTS tant sur circuit... qu'en ville. Confort et polyvalence demeurent, comme beaucoup de 'stuttgartoises', ses principaux atouts...
Comptez 106 000 € en neuf... Sans compter les éventuelles options parmis les quelques 180 proposées !


Fiche technique

marque modele version   Porsche 911 (997) Carrera 4 GTS
moteur.png

  3.8 6 cylindres à plat 408ch • 31CV

dimensions_poids.png   4,43 x 1,85 x 1,30 m • 1480 kg
0_a_100_kmh.png   4"6
vitesse_maxi.png   306 km/h
commercialisation.png   2011 - 2012 
consommation.png   11,0 L/100 km • 259 g/km
prix   98 000 € • Prix en occasion pour un modèle en excellent état
photographie   28 août 2012 • Centre Porsche, Perpignan

 

.Photothèque

DSCN2477_porsche_911_997_carrera_4_gts.JPG>> Plutôt sage d'apparence, la GTS ne fait pas dans l'exubérance, tout est dans la subtilité et l'élégance.

DSCN2474_porsche_911_997_carrera_4_gts.JPG>> Vous pouvez configurer votre voiture de A à Z... parmi les 180 options proposées par le constructeur !

DSCN2476_porsche_911_997_carrera_4_gts.JPG>> Des jantes à écrou central sur une voiture de série, c'est rare. De diamètre 19", elles arborent une esthétique peu commune chez Porsche !

DSCN2475_porsche_911_997_carrera_4_gts.JPG>> Les 911 à 4 roues motrices gagnent un bandeau réfléchissant entre les deux feux arrière.


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Référence article AF82 • Version 2.0


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