AG28 • BMW 1602 (E114) Coupé

Thomas      29 Avril 2013       BMW 4 cylindres Allemandes

AG28-0368.jpgBMW 1602 (E114) Coupé

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La BMW "nouvelle classe" apparaît en 1962. Il s'agit d'une berline (ou coupé) de segment D, milieu de gamme. Cette ancêtre de la Série 3 a connu diverses évolutions, notamment concernant sa motorisation !

Nous avons ainsi un coupé dépassant les quatre mètres, offrant une belle luminosité et possédant une ligne harmonieuse et bien dans l'ère du temps.

En 1966, un restylage s'opère (voir la chronologie en bas d'article) et la 1600-2 devient 1602. Son 4 cylindres développe 85 chevaux et promet des performances d'un bon niveau !

Rare de nos jours, une BMW 1602 en bon état s'échange aux alentours de 4 000 €.


Fiche technique

modele.png   BMW 1602 (E114) Coupé
moteur.png

  1.6 4 cylindres en ligne 85 ch • 9 CV

dimensions.png   4,23 x 1,59 x 1,41 m • 940 kg
0-100.png   13"5
vmax.png   162 km/h
commercialisation.png   1966 - 1975
consommation.png   11,3 L/100 km • NC g/km
prix.png   4 000 € • Prix en occasion
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  26 avril 2013 • Enceinte du circuit Bugatti, Le Mans

 

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AG28-0367.jpg>> Sage esthétiquement, la 1602 s'inscrit comme un milieu de gamme.

AG28-0364.jpg>> Pas d'extravagance stylistique, la 1602 se contente de jantes en 13 pouces.

AG28-0369.jpg>> La calandre est typique des BMW des années 60-70 !

AG28-0372.jpg>> Les jantes de 13 pouces abritent des freins à tambour à l'arrière. À l'avant, ce sont des disques.

AG28-0365.jpg>> La 1602 est également disponible en version cabriolet et Touring (3 portes).

AG28-0370.jpg>> Comme bon nombre de voitures de cette époque, les chromes sont omniprésents et masquent les arêtes.

AG28-0366.jpg>> BMW 1602 de 1966 ou Audi A3 de 2011, deux philosophies différentes !

AG28-0371.jpg>> Une ligne classique mais élégante.

AG28-0373.jpg>> À l'arrière, la motorisation s'affiche (toujours en chrome) au dessus du feu arrière droit.
chronologie.png
1962 Début de commercialisation des BMW dîtes "nouvelle classe" en berline et coupés. Elle est proposée successivement avec un 1.5 L de 80 chevaux puis un 1.6 L qui en développait 85.
1963

Une motorisation 1.8 rejoint la gamme. Elle est composée de la 1.8 L de 90 chevaux, de la version Ti de 110 chevaux ainsi que de la Ti/SA de 130 chevaux.

1966

Début de production de la BMW 1602 (auparavant nommée 1600-2). Elle gagne des équipements de la version Ti, dont le carburateur et affiche 85 chevaux... et même 105 pour la version Ti.

1968

La célèbre BMW 2002 fait son entrée en version coupé. Proposée en différents niveaux de puissance, elle séduit un public large.
Si la version de base propose 100 chevaux et la version Ti 120 chevaux, elle propose deux autres versions à injecteurs : la Tii de 130 chevaux et la Turbo qui en propose 170 !

1975 La 1502 (74 chevaux) et la 1802 (90 chevaux) consituent les derniers modèles de la BMW "nouvelle classe".
1977 Arrêt de production. La BMW Série 3 (E21) assure la relève.

 

Wallpapers

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Référence article AG28 • Version 2.12


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