AG48 • DB HBR5 "Camionnette" Le Mans '59

Thomas DROUART      22 Octobre 2013       DB 2 cylindres Françaises

AG48-0626_db_hbr5_camionnette_le_mans_1959.jpgDB HBR5 "Camionnette" Le Mans '59

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L'année 1959 pour DB Panhard aux 24 heures du Mans fut difficile. Sur les 7 voitures engagées (8 à l'origine !), seules 2 franchissent la ligne d'arrivée. Il s'agit de modèles HBR4 (n°45 et 46 qui terminent la course puis 47 et 59) et de HBR5 (n°48, 49 et 50). Sur ces 7 voitures, il y en a une qui se démarque plus particulièrement, il s'agit de la HBR5 n°48, prototype créé par Bartholini et Jaeger, affichant une silhouette unique et particulièrement fluide.

Cela lui vaut le surnom de "camionnette". La belle est dotée d'un bicylindre à plat de 754 cm3. Bien qu'elle signe son abandon après 169 tours, le modèle fut conservé et rigoureusement restauré, permettant aux passionnés de découvrir ce modèle unique !

 

 

Fiche technique

modele.png   DB HBR5 "Camionnette"
moteur.png

  754 cm3 2 cylindres à plat • NC CV

dimensions.png   NC x NC x NC m • NC kg
0-100.png   NC
vmax.png   NC km/h 
commercialisation.png   1958 • 1 exemplaire
consommation.png   NC L/100 km • NC g/km
prix.png   Non côtée
photo.png

  7 juillet 2013 • Enceinte du Circuit du Mans

  


Photothèque

AG48-0621_db_hbr5_camionnette_le_mans_1959.jpg>> Vue de devant, la HBR5 "Camionnette" surprend surtout par son bosselage de capot.

AG48-0620_db_hbr5_camionnette_le_mans_1959.jpg>> Sous cet angle, la "Camionnette" tire clairement son inspiration des barquettes de compétition de la même époque.

AG48-0622_db_hbr5_camionnette_le_mans_1959.jpg>> Le profil surprend... Mais l'on peut y distinguer certains signe avant-gardiste. La Ferrari 250 GTO Breadvan s'inspire ainsi de la partie arrière.

db_hbr5_camionnette_le_mans_1959.png>> En 1959, la DB "Camionnette" est engagée sous le numéro 48 aux 24 Heures du Mans.
Source photo : panhard.racing.free.fr

AG48-0624_db_hbr5_camionnette_le_mans_1959.jpg>> Ce modèle demeure un exemplaire unique. Créé en tant que prototype en 1958, il est engagé en compétition l'année suivante.

AG48-0625_db_hbr5_camionnette_le_mans_1959.jpg>> Le grand cerceau de bois fermant le volant est caractéristique des modèles DB de cette époque.

AG48-0623_db_hbr5_camionnette_le_mans_1959.jpg>> Un modèle unique en parfait état.
background-chro.png
1958

Création et réalisation du prototype "Camionnette" sur base DB HBR5.

1959

Le prototype est engagée aux 24 Heures du Mans entouré de HBR4 et 5 sous le numéro 48.

2013

Un prix spécial a été attribué à cet exemplaire unique lors des Coupes de Printemps.

 

 

Wallpapers

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