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L'Automobile Expliquée #5 : Les freins à tambour

L'Automobile Expliquée #5 : Les freins à tambour

Excusez-moi la couverture kitschissime, mais à sujet d'un autre temps, couverture d'un autre temps. Puisque figurez-vous qu'il y a encore 50 ans, les freins à disque n'étaient pas aussi communs qu'aujourd'hui et les voitures arboraient donc fièrement...

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L'Automobile Expliquée #4 : Les turbos

L'Automobile Expliquée #4 : Les turbos

Devenus des pièces maîtresses du fonctionnement de nos moteurs modernes, les turbos sont bien souvent maltraités par leur propriétaires par manque d'information à leur sujet. Ce sont eux qui vont permettre à votre moteur de fournir toute sa puissance....

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L'Automobile Expliquée #3 : Les différentiels

L'Automobile Expliquée #3 : Les différentiels

Lorsque l’on regarde une voiture de l’extérieur, rien ne pourrait laisser imaginer à quel point son fonctionnement est compliqué. Chaque moindre paramètre est pris en compte pour améliorer au mieux le comportement du véhicule. Et le différentiel en est...

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L'Automobile Expliquée #2 : Les boîtes CVT

L'Automobile Expliquée #2 : Les boîtes CVT

Cette technologie qui nous vient tout droit du Japon se démocratise de plus en plus dans nos contrées européennes. Elle arrive même à remplacer petit à petit les classiques boîtes automatiques, et permettrait des économies de carburant et une plus grande...

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L'Automobile Expliquée #1 : l'Overboost

L'Automobile Expliquée #1 : l'Overboost

Certaines voitures de la gamme Ford sont équipées d’une fonction Overboost, qui promet une hausse des performances pendant quelques instants. Est-ce utile et comment est-ce que le système fonctionne ? On vous explique tout dans cette nouvelle rubrique....

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