Le 16 Juillet 2016, par Thomas Drouart
C'est un fait, le Diesel perd du terrain en France. Mais cette décrue est lente, alors voici 45 bonnes raisons pour vous débarrasser enfin de votre voiture Diesel. Et vous, dans combien de situation vous retrouvez-vous ? Faîtes partager cet article à tous vos amis en mazout, sans modération.
1 | Dans le fond, vous n'avez pas vraiment besoin d'un Diesel. Comme la plupart des français, vous ne faîtes pas beaucoup plus de 15 000 km/an. |
2 | Les vibrations vous donnent la nausée, c'est fatiguant et crispant. Dans le fond, vous ne l'aimez pas vraiment cette voiture. |
3 | Le Diesel, ça pue. Se réveiller et savoir que dans la demi-heure qui suit, vous serez au volant d'un Diesel. Ça sent le scénario de film d'horreur, non ? |
4 | Vous n'épaterez jamais la galerie avec un Diesel et la sonorité agricole qui en est dégagée (sans parler de la fumée). |
5 | Souvent même, la sonorité est complètement fictive. Audi SQ5, Cayenne Diesel ou Golf GTD en font partie. Pourtant, vous n'êtes pas superficiel ? |
6 | Vous avez payé un surcoût de 3 000 € à l'achat pour rouler au carburant gras et vous êtes convaincu de faire des économies. |
7 | La revente est votre excuse pour avoir acheté un Diesel. Mais les français ont compris que ce carburant n'est pas une si bonne affaire. Si vous pensez à la revente, essence, hybride ou électrique... Mais pas Diesel ! |
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Vous avez l'impression d'être un mouton de Panurge |
9 | Les moteurs Diesel étant plus lourds, le train avant est amorphe, vous ne ressentez aucune émotion, aucune sensation : votre voiture se comporte comme un utilitaire. |
10 | Vous polluez atrocement, vous faîtes tousser les mamies et vous rendez les enfants asthmatiques. |
11 | Avec leur technologie complexe, les Diesel sont compliqués à entretenir, il faut respecter les temps de chauffe méticuleusement, veiller à ce que le filtre à particule se déclenche... Bref, c'est invivable. |
12 | L'entretien est très cher, à cause des technologies complexes sous le capot notamment. |
13 | Le risque de panne est très élevé et très coûteux, entre le filtre à particule, le turbo, la vanne EGR et autres dispositifs sensibles. |
14 | Vous en avez marre d'avoir les mains pleines de graisse en faisant le plein ou en allant sous le capot. |
15 | Vous vous dîtes que si l'État vous a octroyé un bonus "écologique", c'est que vous avez tout bon. |
16 | Vous êtes dans l'angoisse perpétuelle d'encrasser votre moteur avec vos petits trajets. |
17 | Comme 71% des français, vous n'aurez jamais amorti votre Diesel. |
18 | Vous en avez marre de payer un surcoût à l'assurance parce que vous roulez au Diesel. |
19 | Vous vivez mal la zone rouge à 4 500 tr/m. |
20 | Vous continuez à croire qu'une voiture Diesel est plus endurante qu'un essence pour vous rassurer. |
21 | La voiture de vos rêves est un Audi SQ7, une BMW 550d ou une Mercedes SLK 250 CDI ? La situation est grave. |
22 | Le scandale des moteurs truqués Volkswagen, vous n'y croyez pas car de toutes façons, ça ne change rien à votre quotidien. |
23 | En plein repas de famille, vous vous plaisez à vanter la consommation de votre voiture Diesel. |
24 | Votre unique objectif dans la vie est de consommer moins que la Xantia HDI de votre voisin. |
25 | Vous envisagez de changer la ligne d'échappement pour obtenir une meilleure sonorité et que les enfants ne vous jettent plus de cailloux. |
26 | Vous n'aimez pas changer vos habitudes. |
27 | Vous avez dessiglé votre voiture pour ne pas que les voisins sachent que vous roulez en Diesel. |
28 | Vous avez déjà eu envie de tenter l'expérience ci-dessus avec votre voiture. |
29 | Vous ne comprenez pas pourquoi la Citroën C1 n'est plus proposée avec un moteur Diesel. |
30 | Vous pensez que l'essence est le carburant des riches. |
31 | Quand on vous interroge sur la puissance de votre voiture, vous répondez en Nm. |
32 | Pour conserver un pare-choc arrière propre, vous devez constamment essuyer les traces de fumée et cela vous agace. |
33 | Vous ne pourrez plus rouler à Paris, et probablement aussi dans d'autres villes. |
34 | Vous êtes persuadé qu'avec un moteur essence égal, vous consommeriez au moins 3 litres de plus aux 100 kilomètres. |
35 | Vous ne comprenez pas pourquoi au Japon, le Diesel est interdit aux particuliers. |
36 | Vous pensiez que la majuscule à Diesel était seulement là pour montrer la supériorité du carburant gras sur l'essence. |
J'ai fondé PDLV à 13 ans, c'était il y a... Pas mal de temps ! Ma passion pour l'automobile n'a fait que s'intensifier. Depuis, ce blog a bien prospéré et nous permet de vivre notre passion à 100%. Mon pêché mignon ? Les Fiat Panda 100HP, les Porsche 911 Type G et les brochettes bœuf-fromage. Je m'intéresse à tout ce qui roule, même si mon allergie au diesel me rapproche bien souvent du pistolet vert. |
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Thomas Drouart |