Les mauvais élèves du 0 à 100 km/h

Souvent considéré comme un indice de performance, en plus de la vitesse maximale, nous allons aujourd'hui voir les mauvais élèves de cette épreuve.
Sous-motorisés, aérodynamiques désastreuses, performances anémiques : quels sont les modèles aux catalogues des constructeurs les plus mals positionnés ?

Dans un premier temps, nous allons répertorier ces véhicules dans deux catégories. D'un côté, un classement essence, de l'autre un classement diesel. Toutes catégories confondues, un calcul du ratio poids/puissance permettra de comparer avec un point d'équivalence.

Essence

Diesel

• Qu'il s'agisse de modèles essence ou diesel, les citadines restent majoritaires. Destinées à la ville (à l'origine), leurs petites motorisations (54 à 75 chevaux) leur permet toutefois de prendre la route. Néanmoins, mieux vaut rester prudent et anticiper les dépassements.

• En diesel, minispaces et ludospaces s'invitent. Leur faible motorisation les contraint à des performances assez moyennes et à des accélérations molles.

• Le 1.2 12V se retrouve trois fois parmi les moteurs essence aux plus mauvais scores. Ce moteur à la faible puissance se destine avant tout à la ville.

Résultats et performances obtenus d'après les fiches technique AutoPlus. Liste non exhaustive.