J'ai testé la reprise voiture par internet... Et c'était nul !

Tapez "reprise voiture" sur votre moteur de recherche favori et vous tomberez sur une succession de sites internet aux promesses toutes plus alléchantes les unes que les autres. J'ai décidé de les tester par moi-même et de voir à combien ces sites proposeraient de reprendre ma voiture. Et bien je vais vous dire, c'était une expérience déroutante ; estimations ridicules, indications trompeuses, spams à  répétition dans ma boîte mail... Une expérience nulle que je vais vous retranscrire brièvement.

Comment j'ai procédé...

Ceux qui me connaissent savent à quel point je suis attaché à ma voiture. Mais pendant une semaine, je vais me mettre dans la peau d'un automobiliste souhaitant s'en séparer. Ma Fiat Panda 100HP, en fonction de son année, de son kilométrage et de son état, cote entre 4 500 et 5 000 €. Rareté aidant, cette cote est en constante augmentation et des exemplaires similaires au mien partent à des prix supérieurs.

Les sites internet sur lesquels je vais réaliser une reprise en ligne sont des professionnels, il est donc logique qu'ils doivent faire leur marge. Par conséquent, il faut déduire des frais de service et potentiellement, de remise en état. C'est donc avec une certaine curiosité que j'ai tapé "reprise voiture" sur Google et que j'ai visité les 20 premiers sites qui m'étaient proposés.

Pour éviter les déconvenues, j'ai créé une adresse mail spécifique sur laquelle tous les courriels de ces 20 sites arriveraient. Un bon moyen d'avoir un œil sur tout et aussi de voir les sites qui spamment le plus. Et il y en a ! Une dizaine de minutes sur chacun m'ont permis d'obtenir des estimations... Mais cela n'a pas été si simple que cela !

Avant de continuer, il est bon de préciser que cet article est de ma pure initiative, qu'il n'est sponsorisé d'aucune sorte et que les résultats que vous verrez ne sont que des constats et des reflets de mon expérience. Pour des véhicules plus classiques (et plus répandus), la donne pourrait être différente. Je vous invite dans ce cas à faire le test par vous-même et à nous envoyer les résultats de vos recherches.

La moitié des sites ne veulent pas de ma voiture

Malgré des promesses clairs, j'ai été confronté au fait que 9 des 20 sites internet ne voulaient pas reprendre ma voiture, ni même me fournir la moindre estimation. Selon Reprise-citroen.fr et Reprise-cash-bypeugeot.fr, ma Panda est trop vieille (elle date de fin 2007). Bon, tant pis. En même temps, je retiens de ces sites qu'il suffit de saisir sa plaque d'immatriculation pour retrouver toutes les informations. On complète avec le kilométrage et quelques bricoles et la sentence tombe.

Je suis ensuite tombé sur Allovendu.com. Là, la promesse d'une vente "plus sûr, plus rapide, plus simple" a capté mon attention. Et si je m'apprêtais à obtenir une offre de dingue ? En fait non. Après avoir transmis 6 photos de ma voiture, je devais être rappelé par un conseillé car ma Panda 100Hp "est trop spécifique". En fait, je n'ai jamais été recontacté. Vexant.

Ensuite, d'autres sites ont carrément décidé se snober mes demandes. Aucun contact ultérieur, rien, pas même un mail. Ce fut le cas de Kidioui.fr (qui mise pourtant à fond sur sa com') et Cardays.fr. Autoeasy.fr n'a guère fait mieux. Malgré deux mails et la promesse d'un rappel sous 24 heures, rien ! Vendre-voiture-cash.com a suivi le même cheminement, silence radio, tout comme Centralerachatauto.com.

Enfin, Lizauto.fr m'a promis de revenir vers moi. Deux jours après, je suis rappelé et là, le commercial me répond qu'ils ne peuvent reprendre ma voiture QUE si je souscris à une offre de LOA chez eux. Pourtant, sur la page reprise de leur site, il est bien précisé "Notre partenaire ALT^*, reprend votre voiture et ce, sans obligation de souscrire à un contrat de leasing". Des promesses, des promesses, et beaucoup de vent au final...

Les reprises qui m'ont été proposées

Heureusement, certaines plateformes ont joué le jeu et m'ont véritablement fait parvenir des offres de reprise. L'offre la plus faible provient de Cote.renault.fr avec un prix de 1 731 €. Il faut alors prendre un rendez-vous en concession pour plus d'informations.

Reprise.elite-auto.fr m'a promis de m'envoyer un mail incluant une offre de reprise car ma voiture était trop spécifique. Décidément. En revanche, j'ai bien reçu le mail avec une offre de 1 829 € «Pour un véhicule en parfait état de fonctionnement sans défaut mécanique et de carrosserie».

Aramisauto.com m'a fait parvenir une offre à 1 886 €, Appicash.fr a 1 800 € tout rond mais après un "examen pour évaluer les frais de remise en état".

Vendre.autobiz.fr a analysé "le marché pour calculer la valeur de votre voiture" et m'a proposé 2 150 €. Je pense qu'ils ont surtout bien analysé les marges possibles. Autosphere.fr est montée à 2 211 € et Sndiffusion.fr - après un appel en moins de dix minutes - a bien voulu m'en offrir 2 187 €.

Estimation-reprise.fr a joué une carte intéressante, celle de la transparence. Ainsi, il est précisé que la cote de ma voiture est à 3 230 € mais qu'ils déduisent 1 026 € de frais professionnels - hors remise en état - pour aboutir à une offre à 2 204 €. Pingre mais éclairant.

Enfin, Mavoiturecash.fr m'a proposé 2 590 €, Manouvellevoiture.com est montée à 3 500 € et Vendezvotrevoiture.fr pas moins de 3 777 €. Pour ce dernier site, il faut savoir qu'il y a de très fortes controverses. Les estimations affichées sont souvent très correctes mais une fois sur place, les opérateurs mettent votre véhicule aux enchères et revoient l'estimation - toujours à la baisse. N'ayant pas de centre par chez moi, je n'ai pas pu faire le test mais cela ferait l'objet d'une vidéo ultérieurement.

Une reprise moyenne de... 2 351 €

En faisant une moyenne des 11 sites m'ayant envoyé leur offre, nous aboutissons à 2 351 €. C'est à peu près la moitié de la cote de ma voiture. Et cela n'inclut pas - bien sûr - les frais de remise en état. Ma Panda 100HP étant en excellent état, je ne doute pas qu'ils parviendraient tout de même à me déduire quelques babioles...

Faire reprendre sa voiture sur internet, ce n'est pas donc le meilleur moyen d'obtenir de bonnes offres. En revanche, c'est une solution de simplicité qui vous dédouane des responsabilités qui vous incomberaient dans le cas d'une vente à un particulier.

Mais plus encore que la faiblesse des offres, c'est véritablement les mensonges et imprécisions de certains sites qui dérange. Nombreux sont ceux qui ont compris qu'il s'agissait d'un filon - visiblement - juteux et qui n'hésitent pas à en rajouter. Je ne citerais pas de site en particulier, mon but n'est pas de diffamer. Mais je pense qu'en les consultant puis en voyant les avis des clients sur les forums, vous parviendrez rapidement à vous faire votre propre opinion.

Quels sites de reprise spamment le plus ?

Comme évoqué, j'avais créé une adresse mail spécifique que j'ai mentionné sur chacun des 20 sites. En examinant également le dossier indésirables, j'ai pu voir quels étaient les sites qui spammaient le plus. Et là, j'ai encore été assez interloqué. Vendre.autobiz.fr est de très loin le pire : chaque jour, vous recevez un nouveau mail vous rappelant l'offre de reprise. Un matraquage publicitaire assez insupportable. Voici le nombre de mail reçu pour chacun des sites en seulement 5 jours.

Bon, j'en fais quoi de ma Panda ?

À chaque fois que nous publions des articles traitant de la reprise de nos voitures persos, nous recevons des offres du type "je te la rachète 2 000 €". Épargnez votre clavier, ma voiture n'est pas à vendre.

Néanmoins, cette expérience m'aura permis de me rendre compte d'une chose : beaucoup de ces sites internet vendent des promesses et du vent. Les offres de rachat qui m'ont été faîtes sont bien loin de la réalité du marché.

Pour vous séparer de votre voiture, la revente à un particulier reste largement plus rentable. Si vous comptez passer par un professionnel, pourquoi ne pas reprendre une voiture chez lui ? C'est le meilleur moyen de négocier la reprise de votre voiture. Ne vous laissez pas avoir par des charlatans affamés par l'argent facile. Même si une bonne partie des sites précités sont fiables, ils margent généralement fortes et ne sont rentables que pour eux-mêmes.

Annexes

Bon, et sinon ?

Vous l'aurez constaté, il y a une disparité importante d'une agence à une autre. La raison est simple : chacune à son propre mode de calcul, qui peut être favorable pour certaines voitures et défavorable pour d'autres. Mon modèle de voiture étant particulièrement rare, elle n'est aucunement représentative. Nul doute que si vous testez la reprise de votre véhicule avec Ma Voiture Cash, vous aurez une estimation plus réaliste. Néanmoins, cette expérience était assez intéressante à mener car la question de la reprise est de plus en plus posée. C'est un fait : vendre sa voiture à un particulier, cela peut effrayer, d'autant plus que les risques sont nombreux si vous tombez sur une personne qui ne fait pas la carte grise à son nom ou qui cherche perpétuellement un vice caché.

Vendre sa voiture à un professionnel présente donc un intérêt important. Alors bien sûr, ce dernier devra prendre sa commission et assumer d'éventuels frais de remise en état. C'est pour cette raison que la valeur de reprise, par rapport à la vente à un particulier, est parfois diminuée jusqu'à 50 %. Mais si vous êtes pressé(e) et que vous souhaitez vous séparer de votre voiture sans risque et contrainte, alors la reprise par un professionnel prend tout son sens.