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Les mauvais élèves du 0 à 100 km/h

Souvent considéré comme un indice de performance, en plus de la vitesse maximale, nous allons aujourd'hui voir les mauvais élèves de cette épreuve.
Sous-motorisés, aérodynamiques désastreuses, performances anémiques : quels sont les modèles aux catalogues des constructeurs les plus mals positionnés ?

 

Dans un premier temps, nous allons répertorier ces véhicules dans deux catégories. D'un côté, un classement essence, de l'autre un classement diesel. Toutes catégories confondues, un calcul du ratio poids/puissance permettra de comparer avec un point d'équivalence.

 

Essence

Top 8

Modèle
0 à 100
Puissance
Poids

Ratio

Catégorie
1

corsa.jpg

Opel Corsa 1.0 3 p

18"2
65 ch
1100 kg
16,9
Citadine
2

alto.jpg

Suzuki Alto 1.0 BVA 5 p

17"0
68 ch
885 kg
13,0
Citadine
3

fiesta.jpg

Ford Fiesta 1.25 5 p

16"9
60 ch
980 kg
16,3
Citadine
4

smart.jpg

Smart Fortwo Coupé

16"8
61 ch
750 kg
12,3
Citadine
5

ibizast.jpg

Seat Ibiza ST 1.2 12V

16"7
60 ch
1110 kg
18,5
Break
6

fabia.jpg

Skoda Fabia 1.2 12V

16"5
60 ch
1020 kg
17,0
Citadine
7

polo.jpg

Volkswagen Polo 1.2 3 p

16"1
60 ch
1067 kg
17,8
Citadine
8

ibizasc.jpg

Seat Ibiza SC 1.2 12V

15"9
60 ch
1049 kg
17,5
Citadine


Diesel

Top 8

Modèle
0 à 100
Puissance
Poids

Ratio

Catégorie
1

caddy.jpg

Volkswagen Caddy 1.6

17"6
75 ch
1471 kg
19,6
Ludospace
2

berlingo.jpg

Citroën Berlingo 1.6

17"1
  75 ch
  1360 kg
18,1
Ludospace
3

meriva.jpg

Opel Meriva 1.3

16"9
  75 ch
  1360 kg
18,1
Minispace
4

smart

Smart Fortwo Cab 0.8

16"8
  54 ch
770 kg
14,2
Citadine
5

bipper.jpg

Peugeot Bipper 1.3

16"6
  75 ch
1200 kg
16,0
Ludospace
6

bmax.jpg

Ford B-Max 1.5

16"5
  75 ch
1307 kg
17,4
Minispace
7

208.jpg

Peugeot 208 1.4 3 p

16"2
68 ch
1060 kg
15,6
Citadine
8

c3.jpg

Citroën C3 1.4

16"2
70 ch
1080 kg
15,4
Citadine


• Qu'il s'agisse de modèles essence ou diesel, les citadines restent majoritaires. Destinées à la ville (à l'origine), leurs petites motorisations (54 à 75 chevaux) leur permet toutefois de prendre la route. Néanmoins, mieux vaut rester prudent et anticiper les dépassements.

• En diesel, minispaces et ludospaces s'invitent. Leur faible motorisation les contraint à des performances assez moyennes et à des accélérations molles.

• Le 1.2 12V se retrouve trois fois parmi les moteurs essence aux plus mauvais scores. Ce moteur à la faible puissance se destine avant tout à la ville.

 

Résultats et performances obtenus d'après les fiches technique AutoPlus. Liste non exhaustive.

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À propos

Thomas Drouart

Passionné d’automobile depuis bien longtemps, j’ai créé ce site dans l’optique de faire partager ma passion. Depuis 2006, il m’a ouvert de nombreuses opportunités que je partage via Palais-de-la-Voiture.com. C’est aussi l’occasion de concilier ma passion pour l’informatique et le design graphique.
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