L'Actu en bref du 29 février 2016

En cette fin février, les nouveautés auto continuent d'affluer. Voici notre sélection des nouveautés qui arriveront sur nos routes d'ici les prochains mois ou les prochaines années. Vous le verrez, c'est plutôt prometteur !


Nomadic Power : la batterie de secours

Une entreprise allemande, Nomadic Power s'est intéressé de très près à l'un des soucis principaux des voitures électriques : le manque d'autonomie. Cette société a ainsi développer un concept innovant, celui d'une batterie externe prenant la forme d'une remorque et qui fournirait un gain d'autonomie atteignant plusieurs centaines de kilomètres. Dans l'idée, il s'agirait d'une remorque en libre service que l'on récupérerait dans une station de recharge alimentée par panneaux solaires et/ou éolienne et que l'on déposerait dans une autre de ces stations près du lieu d'arrivée. Pratique pour partir en vacances, ce concept à l'avantage de permettre le partage de ce dispositif. Quant à sa réelle efficacité, elle est difficilement mesurable à l'heure actuelle, il faudra voir la densité du parc de ces stations et le nombre de remorques-batteries proposées. Néanmoins, l'initiative est intéressante et nous ne manquerons pas de revenir aux nouvelles !


Seat Ateca : encore un !

À son tour, et sans grande surprise, Seat proposera très prochainement un SUV à ses clients. Dévoilé au Salon de Genève, il entrera en concurrence directe avec les Kadjar, Qashqai et autres Kuga. Réduit à 4,36 mètres, il est en revanche nettement plus court mais afficherait une bonne habitabilité. Esthétiquement comme mécaniquement, rien de vraiment passionnant ni de passionné. Ce SUV réinjecte les codes stylistiques en vigueur dans un format à la mode. À l'intérieur, il en est de même. Sous le capot, des diesel de 115 à 190 chevaux et deux blocs essence de 115 et 150 chevaux. Une transmission 4x4 sera également au programme. La commercialisation débutera avant l'été. Futur best-seller ? Permettez-moi de douter.


BMW M2 : la mini M4

Après avoir réagencé sa gamme en séparant les Série 1 et 3 coupés des berlines, le coupé Série 2 disposait en haut de gamme de la sulfureuse M235i que nous avions déjà testée il y a quelques mois. À l'image de la Série 4, la "petite" munichoise dispose désormais d'une version M2. Elle en reprend les codes esthétiques avec des pare-chocs plus ajourés, de plus grandes jantes, un diffuseur et quatre généreuses sorties d'échappement. La patte M se retrouve également dans l'habitacle et aussi - et surtout ! - sous le capot avec le 6-cylindres suralimenté dont la puissance est portée à 370 €. Quant au prix d'appel, il est à 61 750 € en boîte manuelle. Un prix plus haut que ses concurrentes Mercedes A45 AMG et Audi RS3.


Jaguar F-Type SVR : toujours plus puissante

Ne se reposant pas sur ses lauriers, Jaguar étoffe sa gamme sportive avec une nouvelle version pour la F-Type. Cette dernière dispose désormais de la SVR, une amélioration qui permet d'économiser 25 kg et même plus encore avce un pack optionnel, remplaçant le toit par de la fibre de carbone et ajoutant des freins carbone-céramique. L'esthétique est améliorée, en coupé et cabriolets avec un aileron, des pare-chocs plus ajoutés et des jantes de 20 pouces. La puissance quant à elle grimpe à 575 chevaux et le couple à 700 Nm. Seule la boîte Quickshift à huit rapports est proposée cependant. Comptez 139 500 € pour le coupé et 146 550 € pour le cabriolet. Ça pique !


Maserati Levante : cinq ans plus tard

Préfiguré dès 2011, le SUV de Maserati a été dévoilé très récemment, peu avant l'ouverture du Salon de Genève. Sans surprise, le profil s'inspire directement des Ghibli et Quattroporte, avec un style marqué d'une ligne de caisse haute et très chique. L'avant est en revanche assez agressive et inaugure probablement ce à quoi ressembleront les prochaines générations des modèles marqués du strident. Doté d'une transmission intégrale et d'une boîte automatique à 8 rapports, le Levante s'affiche comme un concurrent des Audi Q7 et Porsche Cayenne. Pas vraiment passion, mais tellement tendance. Sous le capot, des moteurs essence bien sûr. Mais aussi du Diesel. Vous aviez dit passion ?


Renault Scénic 4 : l'anti SUV

Renault a dévoilé en avant-première sa quatrième génération de Renault Scénic. Un modèle qui se veut plus consentuel avec un design entièrement revu, de belles courbures et bien sûr la signature des dernières Renault. Personnalisable, il s'habille de montants de vitres noirs et mise sur ses formes pour séduire. Serait-ce enfin une alternative louable aux sempiternels SUV ? Probablement. En attendant le Salon de Genève pour avoir plus d'informations, notamment sur les motorisations et finitions, il faudra se contenter de cette photo ! À suivre dans notre prochain numéro en ligne le 16 mars.

Drifter avec un camion, mission impossible ? Certainement pas pour cet employé qui maîtrise à la perfection le gabarit de son véhicule pour le faire entrer dans l'entrepôt.