Le 16 Janvier 2018, par Thomas Drouart
Chez Ford, on aime les clins d'œil au passé. Le film Bullitt, sorti en 1968 a marqué les esprits, mettant en scène Steve McQueen au volant d'une somptueuse GT350 habillée d'un beau vert anglais. Pour les 50 ans du film, la Mustang Bullitt est de retour. Et elle est quasiment conforme à ce que nous avions réalisé sur Photoshop il y a peu !
Préparée en toute discrétion par Ford, la Mustang Bullitt (avec deux "T") cru 2018 se reconnait à sa peinture exclusive Dark Highland Green. Un beau vert foncé, similaire à son homologue de 1968, pilotée par Steve McQueen. Notons qu'un noir métallisé sera aussi proposée, l'authenticité en moins.
Différents éléments stylistiques prennent place : une calandre noire en nid d'abailles, quelques chromes et des jantes exclusives, de 19 pouces, réincarnation des modèles posés sur l'aïeule. Le logo de calandre disparaît par ailleurs, tout comme à l'arrière, où c'est le logo de Bullitt qui prend place.
L'habitacle s'habille de baquets Recaro et de quelques touches de vert. Le levier de vitesse est désormais rond et blanc, à l'ancienne. Vous l'aurez deviné, la boîte manuelle est de série. Les seuils de portes ont également été personnalisés, tout comme le centre de volant. Des ajouts subtils qui font écho au passé. Il n'en fallait pas davantage.
Terminons par quelques détails : une sonorité retravaillée grâce à un échappement actif, des étriers de frein Brembo rouges. Précision qui a son importance : exit le 4-cylindres Ecoboost, seul le V8 sera présent sous le capot des Mustang Bullitt 2018. Qui s'en plaindra ?
La Mustang Bullitt ne se contente pas d'un plumage, elle gagne 31 chevaux, affichant désormais 481 chevaux. Elle dispose toujours du V8 Coyote atmosphérique de 5 litres. Pour l'heure, nous n'avons pas eu d'informations quant aux performances, si ce n'est une vitesse de pointe qui grimpe à 262 km/h.
Là, vous vous demandez certainement quel sera le prix de vente d'une telle version ? Nous le saurons prochainement, mais nous tablons sur 50 000 €. À cela s'ajoutera une carte grise savoureusement garnie de malus en tout genre...
J'ai fondé PDLV à 13 ans, c'était il y a... Pas mal de temps ! Ma passion pour l'automobile n'a fait que s'intensifier. Depuis, ce blog a bien prospéré et nous permet de vivre notre passion à 100%. Mon pêché mignon ? Les Fiat Panda 100HP, les Porsche 911 Type G et les brochettes bœuf-fromage. Je m'intéresse à tout ce qui roule, même si mon allergie au diesel me rapproche bien souvent du pistolet vert. |
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Thomas Drouart |