Porsche 911 (991) GT3 RS restylée : la plus puissante des Porsche à moteur atmosphérique !

Elle sera certainement l'une des dernières Porsche 911 type 991, la GT3 RS restylée a fuité sur le web, quelques semaines avant sa présentation. La plus radicale des 911 à moteur atmosphérique fait peau neuve, tant esthétiquement que mécaniquement, mais elle ne renie pas pour autant ses origines. Cependant, les puristes regretteront l'absence d'une boîte de vitesse manuelle.

Un retour aux sources

Esthétiquement, la 911 (991) GT3 RS se distingue de son aïeule par un bouclier avant au style plus moderne : les aérations sont plus imposantes et le style plus agressif semble directement inspiré de la sulfureuse GT2 RS présentée l'an passé. Notons que le capot conserve sa nervure centrale et ses aérations de couleur noire.

À l'arrière, nous retrouvons l'aileron mais aussi les feux à LED redessinés (apanage des 911 type 991 phase 2), un nouveau dessin du bouclier et un diffuseur plus imposant, qui accueille toujours deux sorties d'échappement au centre. Le cache moteur est entièrement habillé de noir et profite d'un design allégé.

Les jantes des versions GT3 sont conservées avec la teinte laissée au choix du client parmi le noir, le gris aluminium ou le satiné. Notons qu'un stripping latéral habillera les bas de caisse. Un écho direct aux 911 Carrera 2.7 RS de 1973, et plus récemment aux précédentes 911 GT3 RS : les types 996 et 997.

Si les modifications sont assez légères d'apparence, il faut savoir que Porsche a revu les conduits d'extraction d'air et que les roues arrière sont désormais directrices de série, afin d'améliorer les vitesses de passage en courbe. Une belle prouesse qui se conjugue avec les disques de frein en carbone céramique (PCCB) offerts de série.

520 chevaux... Et une boîte PDK

Sous le capot, nous retrouvons le célèbre 6-cylindres à plat - le Flat-6 - développant 520 chevaux, soit une augmentation de 20 chevaux pour un couple de 460 Nm atteignable à 6 250 tr/m. La cylindrée demeure à 4.0 litres, faisant de la 911 type 991 GT3 RS restylée la plus puissante des 911 à moteur atmosphérique jamais produites.

En terme de performances pures, le 0 à 100 km/h est annoncé en 3,2 secondes. Un score rendu possible grâce à la boîte de vitesse automatique à double embrayage PDK à sept rapports. Notons qu'un pack Clubsport serait proposé, incluant arceau-cage, harnais et extincteur.

La marque n'ayant pas encore communiqué officiellement sur ce nouveau modèle, nous n'avons pas d'autres informations, pas même le prix, qui devrait approcher des 195 000 €.