Le 24 Mars 2018, par Thomas Drouart
Il y a plusieurs mois, nous avions été contactés par une célèbre plateforme proposant le contrôle technique gratuit. Nous avions alors accepté de présenter cette entreprise, tout en nous promettant de tester le service par nous-même. Cet article n'est pas sponsorisé. Voici donc mon ressenti, quatre mois après avoir bénéficié du service. EDIT : ce site n'est malheureusement plus actif...
Le contrôle technique est une dépense dont on se passerait bien. Cela sera encore pire lorsque le contrôle technique version 2 sera mis en place dès le 20 mai 2018. Dans mon cas, le contrôle technique de ma Peugeot 206 expirait en novembre 2017. Pour limiter les frais, j'ai choisi de tester personnellement le site controletechniquegratuit.com.
Sur le papier, cela parait génial : il suffit de s'inscrire sur le site, de répondre à quelques questions, de joindre des documents témoignant de l'entretien de votre voiture et de valider votre demande. Chaque remplissage/envoi de document diminue le prix du contrôle technique. Sympa ! Je me suis laissé tenté et j'ai décidé de voir par moi-même.
L'inscription en elle-même est simple. Les questions qui nous sont posées le sont également. Lors que vous avez achevé le questionnaire, le prix de votre contrôle technique est amputé de 30%. Pour obtenir la gratuité totale, il faut joindre des documents. Pas mal de documents : carte grise recto-verso, dernier contrôle technique, carnet d'entretien, sept factures, contrat d'assurance, relevé d'informations, dernière prime d'assurance et permis de conduire de chaque assuré.
Il faut alors ensuite poser une date de rendez-vous dans un centre de contrôle technique partenaire. Vous avez le choix entre plusieurs jours et heures. Jusque là, c'est une bonne surprise et on est plutôt content d'avoir choisi cette solution qui promet une économie pouvant atteindre près de 70 €.
Vous vous demandez certainement comment ce service fait pour être rentable. Je l'ai compris bien assez vite. La plateforme ne s'en cache pas : les données que vous fournissez sont revendues à tout un tas d'organismes, qui les exploiteront anonymement ou non. De plus, il y a de la publicité très récurrente sur le site en question. À chaque connexion - ou presque - un nouveau service - payant - vous est suggéré en fonction des informations que vous avez renseignées. Intrusif, mais rudement efficace.
Dans mon cas, je n'ai pas tous les documents demandés. Ma réduction atteint cependant 37 €. Il reste ainsi 27,95 € à ma charge pour mon contrôle technique. Ce n'est pas gratuit, mais j'accepte. Certains des documents que j'ai envoyés ont été refusés. Soit.
Trois jours avant le contrôle technique, je reçois un appel de mon conseiller attitré : le centre n'a pas validé la date en question. Il faut donc décaler cela à une date ultérieure. Un accord est finalement trouvé et une nouvelle date posée.
Ma Peugeot 206 se fait vieille et il y a comme une odeur de contre-visite qui s'annonce au moment de la déposer au centre de contrôle technique. À l'accueil, il suffit de donner un papier au contrôleur. Papier que vous aurez imprimé au préalable sur le site de controletechniquegratuit. Vous n'aurez donc rien à payer, le site débitera automatiquement la somme puisque vous aurez du entrer votre numéro de carte bancaire.
En cas de contre-visite, il faut se référer aux innombrables conditions générales de l'offre, chapitre 3.0. Si cela intervient, il vous sera fortement recommandé de vous adresser à un garage partenaire de l'offre pour accroître du cash-back... Inspirez longuement, voici la phrase en question :
"Le «Service de Cashback» désigne la mise à disposition sur le Site d’un service de mise en relation des Utilisateurs avec les Partenaires, et permettant aux Utilisateurs de bénéficier sur les Achats qu’ils réalisent auprès des Partenaires dans le cas où le RDV de Contrôle Technique réservé auprès de Moncontroletechniqueauto.fr donnerait lieu à une contre-visite, du crédit sur leur Compte Utilisateur d’une somme d’un montant fixe égal à la valeur de la Transaction, étant entendu que celle-ci ne comprend que le RDV de Contrôle Technique et à sa première contre-visite, excluant toute éventuelle autre prestation, et notamment toute contre-visite supplémentaire, du Centre de Contrôle Technique."
Autrement dit : si vous n'êtes pas mort d'essoufflement, vous n'êtes pas plus avancé.
J'ai donc appelé le service client pour avoir de plus amples informations et voici ce qu'il faut savoir : en cas de contre-visite, elle est à vos frais. Comptez une vingtaine d'euros en général. La plateforme est alors alertée et vous devrez impérativement faire les réparations dans l'un des garages partenaires de la plateforme.
La conclusion, c'est qu'il ne vaut mieux pas avoir de contre-visite, sinon, la note peut devenir vite salée...
Lorsque votre contrôle technique est passé, vous pouvez souffler et repartir sans payer. La plateforme s'occupera alors de récupérer le paiement sur votre compte bancaire.
Cet article aurait pu sortir dès novembre dernier, me direz-vous. Il me semblait toutefois intéressant de voir jusqu'à quel point mes données seraient revendues et exploitées. À ma grande surprise, je n'ai eu ni mails ni appels intempestifs ni courriers à répétition chez moi... À l'inverse, quelques inscriptions à des newsletters non désirées ont eu lieu. Un bilan positif sur ce point, qu'il faudra analyser sur plus long terme.
S'il fallait tirer un bilan de cette expérience, je dirais qu'elle est assez positive dans l'ensemble. La promesse du contrôle technique gratuit n'a pas été tenue dans mon cas mais elle demeure possible pour certains. En revanche, la contre-visite risque de gravement alourdir le bilan et perdre bien des avantages. Les 2 000 garages partenaires du réseau n'étant pas nécessairement les moins onéreux...
J'ai fondé PDLV à 13 ans, c'était il y a... Pas mal de temps ! Ma passion pour l'automobile n'a fait que s'intensifier. Depuis, ce blog a bien prospéré et nous permet de vivre notre passion à 100%. Mon pêché mignon ? Les Fiat Panda 100HP, les Porsche 911 Type G et les brochettes bœuf-fromage. Je m'intéresse à tout ce qui roule, même si mon allergie au diesel me rapproche bien souvent du pistolet vert. |
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Thomas Drouart |