Qui veut conduire les voitures radar pour 1 400 € nets ?

Les voitures radar se déploient de plus en plus. D'ici 2020, pas moins de 383 véhicules seront en circulation, partout en France. Véritable pompe à fric, le concept de la voiture radar permet de créer de l'emploi. D'ailleurs, Mobiom, l'une des entreprises exploitant ces voitures vicieuses, cherche à recruter des conducteurs. Mais qu'a-t-on vraiment à y gagner ?

"Les kilomètres ne vous font pas peur"

La politique de répression routière a rarement été aussi agressive envers les automobilistes. Le flicage est désormais constant et le moindre regard hors du compteur peut se transformer en prune. Justement, Mobiom, l'une des entreprises exploitant les voitures radar, vient de publier une offre d'emploi.

Ainsi, l'entreprise tant décriée recherche un conducteur pour qui "les kilomètres ne [...] font pas peur", qui veillera à maintenir le véhicule "dans un état de propreté irréprochable" et dont la mission sera d'être "un conducteur exemplaire". Équipé d'un "équipement mobile de terrain", vous suivrez un itinéraire défini. Quant aux horaires, le planning sera établi sur des "horaires de journée, de nuit, de week-end ou encore sur des jours fériés". Pas de répit pour les automobilistes.

Bien que non énoncé en tant que tel, la mission est bien sûr de flasher un maximum d'automobilistes. Une telle offre d'emploi a suscité des réactions virulentes sur les réseaux sociaux. Pour beaucoup, il s'agit là d'une énième atteinte à la liberté de circuler et un moyen d'engraisser les caisses de l'état. Officiellement, il n'y pas de quota.

Toutefois, ce travail vous permet de rouler dans un véhicule neuf, généralement une Peugeot 308 ou une Dacia Sandero Stepway diesel. Vous partirez donc à la découverte des routes les plus dangereuses (on n'en doute pas) de Normandie. Le plus difficile sera certainement de croiser les regards des autres automobilistes qui ne se doutent pas encore de ce qu'ils recevront - certainement - dans leur boîte aux lettres.

Quel profil recherché ? Quelle paie ?

La rémunération prévue dans le contrat est de 22 000 € bruts par an avec des indemnités repas. Cela aboutit à un salaire de 1 400 € nets par mois.

Pour exercer ce métier, il faut être titulaire d'un permis de conduire d'au moins trois ans, crédité d'au moins 10 points. Une carte professionnelle délivrée par le CNAPS (régulateur de la sécurité privée) est également un plus. Il faudra également disposer d'un casier judiciaire vierge.

Un boulot risqué ?

Oui très certainement ! Plusieurs éléments permettent d'identifier les voitures radar. Des radars prennent place à l'avant, au niveau de la calandre, et parfois même derrière. De même, différents équipements sont présents à bord, notamment ceux accrochés au rétroviseur central. De même, le boîtier gérant le radar est posé à même la planche de bord.

Face à la répression routière, des automobilistes agissent en dégradant les radars. Une mesure peu recommandée bien que, contrairement à la croyance populaire, c'est l'argent des radars qui permet de réparer les modèles endommagés. Plusieurs médias évoquent que les dégradations de radars ont augmenté de plus de 400% depuis l'instauration des 80 km/h sur le réseau secondaire.

Nous avons sollicité le Ministère de l'Intérieur pour de plus amples renseignements mais notre demande est - encore une fois - restée sans réponse. Un énième sujet tabou au sujet de la sécurité routière ? Bien sûr !