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Tesla Model Y : un petit SUV plus accessible

Tesla Model Y : un petit SUV plus accessible

C'est un fait : Tesla défraie souvent la chronique. Les derniers sujets chauds concernaient la Model 3 et ses retards à répétition qui concurrencent la SNCF. Il y a aussi la baisse de prix assez dingue (parfois plus de 50 000 €) sur l'ensemble de la gamme, qui donne bien des remords à ceux qui souhaitent vendre leur Tesla actuellement ! Et puis voilà que Elon Musk a dévoilé un nouveau modèle : le Model Y. Un SUV faussement petit mais plutôt étrangement séduisant...


Tesla Model Y : un style qui divise...

Tesla Model Y : un petit SUV plus accessible

En regardant le Tesla Model Y révélé jeudi dernier, on a comme un sentiment de déjà vu. Il est vrai que la parenté avec la Model 3 est aussi flagrante qu'entre une Clio 4 et un Captur. Le Model Y prend donc la forme d'un SUV plutôt compact d'aspect, au style très épuré, avec des phares à fond noir et un pare-chic avant lissé. Le capot est très arrondi tandis que le profil affiche des lignes assez dynamiques. Bref, c'est plutôt réussi dans l'ensemble même si l'arrière, un peu plus ramassé, semble diviser.

Tesla Model Y : un petit SUV plus accessible

L'intérieur du Model Y, qui n'a pas été dévoilé, sera tout aussi épuré que celui de la Model 3. C'est à dire un style minimaliste construit autour d'un grand écran. Là, ce dernier aura une diagonale de 15 pouces. À bord, le conducteur bénéficiera toujours de l'Autopilot permettant une conduite autonome dans certaines circonstances. Mais le plus bluffant vient du fait que le Model Y, comme les séries S et X, pourra accueillir 7 personnes à bord. Mais contrairement au Model X - "gros" SUV de la marque - le Model Y disposera de portes arrière s'ouvrant classiquement. Il faut dire que les deux nouveautés (Model 3 et Y) se positionnent dans un registre plus abordable. Pas de révolution donc, mais des modèles bien pensés destinés à lutter contre la concurrence qui se fait de plus en plus féroce.


Quatre niveaux de puissances

Le Tesla Model Y peut déjà être précommandé, moyennant un acompte de 2 500 $, soit à peu près 2 200 €. Les clients auront alors le choix entre quatre versions dont voici un bref récapitulatif :

Model Y Standard : 0 à 96 km/h en 5,9 secondes, vitesse maximale à 193 km/h, autonomie de 370 kilomètres. Prix de vente : 39 000 $ (34 500 €)

Model Y Longue Autonomie : 0 à 96 km/h en 5,5 secondes, vitesse maximale à 209 km/h, autonomie de 480 kilomètres. Prix de vente : 47 000 $ (41 500 €)

Model Y Dual Motor Transmission intégrale : 0 à 96 km/h en 4,8 secondes, vitesse maximale à 217 km/h, autonomie de 450 kilomètres. Prix de vente : 51 000 $ (45 000 €)

Model Y Performance : 0 à 96 km/h en 3,5 secondes, vitesse maximale à 241 km/h, autonomie de 450 kilomètres. Prix de vente : 60 000 $ (53 000 €)

Le modèle d'entrée de gamme ne sera livré qu'au printemps 2021 mais les trois versions les plus onéreuses le seront dès l'automne 2020.

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J'ai fondé PDLV à 13 ans, c'était il y a... Pas mal de temps ! Ma passion pour l'automobile n'a fait que s'intensifier. Depuis, ce blog a bien prospéré et nous permet de vivre notre passion à 100%. Mon pêché mignon ? Les Fiat Panda 100HP, les Porsche 911 Type G et les brochettes bœuf-fromage. Je m'intéresse à tout ce qui roule, même si mon allergie au diesel me rapproche bien souvent du pistolet vert.

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Thomas Drouart

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