Bichonner sa voiture de luxe avec un traitement céramique

Être maniaque avec sa voiture, ce n'est pas un mal. Mais au quotidien, cela peut être très pesant. Les incivilités, les projections de gravillons et la météo peuvent rapidement marquer une carrosserie, ternir un intérieur et altérer la vision de notre propre voiture. Pour s'en prémunir, il existe des solutions plus ou moins onéreuses, qui dépendent à la fois de votre budget, de vos envies et de votre voiture en elle-même. Protéger sa voiture sans se ruiner, c'est possible grâce aux conseils qui vont suivre. Certains sont relativement faciles à mettre en œuvre tandis que d'autres feront appel au savoir-faire d'un professionnel, qui saura préserver l'éclat de votre voiture adorée.

Protéger sa carrosserie sans se ruiner

Aller dans un centre spécialisé dans le detailing, c'est le rêve de tout passionné d'automobile. Et nous les premiers ! Pour faire des économies, il est possible d'opérer soi-même sur certains points, bien que cela ne soit pas sans dépense. Commençons par parler du nettoyage au karcher... C'est un grand classique. Il y a de fortes chances que vous le pratiquiez vous-même. C'est une solution économique et plutôt écologique. Néanmoins, cela a pour seul but de nettoyer votre voiture et non pas réellement de la protéger ensuite. Alors bien sûr, vous me direz que certaines stations de lavage proposent parfois une cire. Si vous l'avez déjà testée, vous avez sans doute été quelque peu déçu du résultat. Trop souvent, ces cires sont totalement diluées et n'ont donc qu'un intérêt très limité. Appliquées sur une carrosserie encore mouillée et pas forcément séchée, elles emprisonnement des traces d'eau. À la clé, un rendu souvent mauvais et décevant. Alors certes, le coût est modique, mais il est possible d'avoir mieux, sans forcément dépenser davantage.

Il existe un grand nombre de cires à appliquer soi-même. Certaines se pulvérisent sur une carrosserie encore mouillée... Il faut alors sécher méthodiquement la carrosserie ensuite. L'avantage des cires, c'est que l'application est rapide et qu'elle ne doit être répétée qu'une fois par mois pour être durable. Cependant, la protection offerte est limitée. Les traces d'eau seront moindres grâce à l'effet déperlant. La poussière accrochera moins, mais la carrosserie de votre auto ne sera pas plus résistante aux chocs urbains et autres frottements indélicats. S'il fallait tirer un bilan de la cire, c'est qu'elle constitue le premier niveau de protection et que pour le prix, c'est très correct. Notons que pour accroître la durée de vie de la cire, et offrir un meilleur rendu, il est recommandé de décontaminer la carrosserie avant de la polisher. Ces deux étapes sont souvent oubliées.

Pour un résultat plus durable... Pensez traitement céramique

Si je vous parle de traitement céramique, il y a de bonnes chances que cela vous interpelle. De nos jours, on trouve de nombreux produits d'entretien de carrosserie qui contiennent de la céramique. Souvent, ce sont des formules hybrides qui permettent d'améliorer la durabilité et la résistance. Cependant, le traitement céramique est un dispositif à lui seul. Il existe des kits à utiliser soi-même, mais ils sont généralement d'une qualité insuffisante. Les rares de bonne qualité font face à un problème majeur... Ce qui détermine la réussite d'un traitement céramique, c'est la préparation initiale de la carrosserie. Pour mener à bien une telle opération, il est impératif d'avoir de solides connaissances et le matériel approprié. En effet, tout traitement céramique nécessite un nettoyage parfait de la carrosserie, une décontamination intégrale, un polissage afin d'éliminer les imperfections et les micro-rayures. C'est seulement à partir de ce moment qu'un traitement céramique peut être appliqué. Vous récupérerez plus de brillance en prime !

Forcément, cela représente un coût important, qui varie entre 600 et 1 500 € en fonction des professionnels. Pour ce prix, votre voiture sera protégée efficacement et durablement. La céramique renforce et créée une protection. Ainsi, les gravillons et coups seront plus facilement amortis. La carrosserie sera donc bien plus résistante. L'avantage majeur, c'est qu'un traitement céramique appliqué dans les règles de l'art peut durer 7 à 9 ans. Pour les voitures qui couchent en garage, la protection peut durer encore plus longtemps. Les traitements céramiques assurent aussi une protection contre les UV. Si vous possédez une voiture d'un colori sensible comme le rouge, cela vous assure que la couleur ne passera pas avec le temps. Et même si la somme à investir est importante, elle vous épargne l'achat de produits annexes par la suite. En effet, seul un nettoyage au jet suffira à restaurer l'éclat de votre voiture protégée par un traitement céramique.

Pour une efficacité maximale

Si le traitement céramique constitue à mon sens le meilleur rapport qualité/prix/durabilité, il existe des solutions encore plus efficaces. C'est par exemple le cas des films de protection. Le covering, c'est bien connu ! Mais il existe aussi des films de protection transparents qui protègent durablement la carrosserie de votre voiture. Ils disposent d'une technologie auto-cicatrisante : en cas de rayure, il suffit de laisser votre voiture au soleil afin que le film se résorbe de lui-même et fasse disparaître la rayure indésirable. Vous l'aurez compris : c'est clairement la solution ultime... Mais pour une voiture complète, le coût est très important, il faut compter en moyenne 5 000 € pour une voiture de taille moyenne. Ce qui explique ce coût ? Le travail colossal de préparation, la découpe des films, pièce par pièce, la pose délicate et bien sûr le coût de la matière première qui demeure très important.

Il existe donc un grand nombre de solutions pour protéger votre voiture, en tenant compte de votre budget, de vos envies et du degré de protection voulue. Notons qu'il existe d'autres alternatives, souvent moins répandues et parfois sujettes à controverse. Dans cet article, vous avez vu les trois grandes familles de protection, avec les avantages de chacune. Chacun pourra donc y trouver son compte. Rappelons que le prix d'une peinture intégrale neuve est généralement autour des 2 500 € hors changement de teinte. Il est donc parfois plus raisonnable de faire de repeindre sa voiture plutôt que d'appliquer un film de protection intégral si l'exposition au risque est minime.