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Faut-il un permis pour construire un garage en bois ?

Faut-il un permis pour construire un garage en bois ?

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Vous avez un grand terrain mais pas de garage ? À que cela ne tienne : votre voiture peut être protégée en faisant le choix d'un garage en bois. C'est une solution à la fois économique et durable pour agrandir l'espace de votre maison et mettre à l'abri vos véhicules. Puisqu'il en existe plusieurs tailles, cela semble être la solution parfaite. Mais comme pour tout aménagement extérieur, des questions juridiques se posent. Faut-il impérativement un permis de construire afin d'apposer légalement un garage en bois sur votre terrain ?

Une législation complexe

Comme souvent, l'administratif est particulièrement fastidieux et nécessite un Doliprane. Dans le cas d'un garage en bois, plusieurs éléments sont à prendre en compte afin de déterminer s'il est nécessaire ou non d'établir un permis de construire. Si le garage est collé à votre maison, la situation est différente que s'il en est séparé. Dans ce cas, il devient une annexe et la législation change. Tous ces paramètres sont donc à prendre en compte afin de choisir la bonne taille de garage et surtout son emplacement.

Voici les trois cas qui impliquent d'avoir un permis de construire :

  • Si la commune dans laquelle vous résidez n'est pas une zone urbaine soumise à un plan d'occupation des sols (POS) ou à un plan local d'urbanisme (PLU) et que la surface de plancher comme celle du sol strictement égales ou inférieures à 20 m2 ;
  • Si la communication est une POS ou PLU et que la surface de plancher ou celle occupée sur le terrain sont inférieures ou égales à 40 m2 ;
  • La surface de totale de plancher de votre maison est supérieure à 150 m2 et que sur la surface de plancher et au sol est inférieure ou égale à 20 m2.

Précisons que si votre garage en bois est une annexe et qu'il n'est donc pas relié à votre maison, alors la surface au sol doit être comprise entre 5 et 20 m2. En cas de doute, n'hésitez pas à consulter la mairie de votre commune, qui vous fera part d'éventuelles dispositions particulières.

Quelles précautions prendre ?

Au moment de l'achat et de la pose de votre garage en bois, il est nécessaire de disposer de l'autorisation ou du permis de construire si nécessaires. Veillez à respectez les normes constructives (DTU) de votre ville ou commune afin de ne pas être embêté par la suite. De même, il est possible de souscrire à une assurance en cas d'aléas de chantier. Cela n'est nullement une obligation mais cela peut être nécessaire si le professionnel que vous missionnez n'en dispose pas.

Veillez aussi à choisir la bonne taille de garage en bois. Chaletpro.fr propose une large gamme, vous permettant de stocker une ou plusieurs voitures. L'avantage, c'est qu'il s'agit de bois de qualité, conçus pour durer grâce à un traitement spécifique. En plus, c'est particulièrement élégant tout en évitant de construire un "vrai" garage en brique dont le coût sera infiniment plus élevé.

Combien coûte un permis de construire ?

C'est gratuit ! En revanche, vous serez redevable par la suite de la taxe d'aménagement. Il s'agit d'un impôt local facturé pour toute construction dont la superficie est supérieure à 5 m2 ou bien lorsque la hauteur sous plafond est supérieure ou égale à 1,80 m2. Cela concerne également les caves et les combles. Les abris de jardin, même lorsqu'ils sont démontables, sont concernés. Votre garage en bois en fera donc partie également. Le coût est calculé par mètre carré avec une valeur déterminée par chaque commune. En Île-de-France, ce coût est de 860 € par mètre carré. Il existe un outil vous permettant de calculer précisément le coût de la taxe d'aménagement de la construction.

Notons que les surfaces non couvertes ne sont pas concernées mais nous nous accorderons sur le fait qu'un garage non couvert ne présente pas de réel intérêt !

Les avantages du garage en bois

  • Esthétique : le garage bois a une apparence chaleureuse et naturelle qui peut s'intégrer parfaitement dans le paysage environnant. Il peut être fabriqué dans une variété de styles, de couleurs et de finitions, ce qui permet de personnaliser leur apparence pour qu'ils s'harmonisent avec votre maison et votre jardin. Et ça, c'est très sympa pour les fans de déco ;

  • Isolation thermique : le bois est un excellent isolant thermique, ce qui signifie que les garages en bois sont plus efficaces pour garder la chaleur à l'intérieur en hiver et à l'extérieur en été. Cela peut vous aider à économiser sur vos factures de chauffage et de climatisation ;

  • Facilité d'installation : les garages en bois sont souvent plus faciles à installer que les garages en béton ou en métal. Ils peuvent être préfabriqués et livrés en kit, ce qui réduit le temps et les coûts d'installation. En outre, ils peuvent être installés sur presque tous les types de terrains, y compris les terrains en pente. En somme : chacun y trouve son compte ;

  • Durabilité : les garages en bois de qualité sont construits pour durer. Le bois est un matériau solide et résistant aux intempéries qui peut résister à une variété de conditions climatiques. Avec un entretien régulier, un garage en bois peut durer des décennies ;

  • Coût abordable : les garages en bois sont souvent moins chers que les garages en béton ou en métal. Ils sont également plus faciles à réparer en cas de dommage, ce qui peut réduire les coûts à long terme en cas de petit incident ;

  • Polyvalence : Les garages en bois peuvent être utilisés pour une variété de fins, telles que le stockage de voitures, de motos, d'outils de jardinage ou d'autres articles ménagers. Ils peuvent également être transformés en espace de travail, en salle de jeux ou en atelier, en fonction de vos besoins.

Enfin, les garages en bois sont une option attrayante et pratique pour ceux qui cherchent à ajouter un espace de stockage ou de travail supplémentaire à leur propriété. Ils offrent de nombreux avantages, notamment une esthétique naturelle, une isolation thermique efficace, une facilité d'installation, une durabilité à long terme, un coût abordable et une vraie polyvalence puisqu'il se plie à tous les usages.

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J'ai fondé PDLV à 13 ans, c'était il y a... Pas mal de temps ! Ma passion pour l'automobile n'a fait que s'intensifier. Depuis, ce blog a bien prospéré et nous permet de vivre notre passion à 100%. Mon pêché mignon ? Les Fiat Panda 100HP, les Porsche 911 Type G et les brochettes bœuf-fromage. Je m'intéresse à tout ce qui roule, même si mon allergie au diesel me rapproche bien souvent du pistolet vert.

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Thomas Drouart

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