Les amortisseurs : quand les remplacer et à quel prix ?

Si nos routes étaient parfaitement lisses, les amortisseurs de nos voitures s'useraient assez lentement. Néanmoins, les nids de poule, routes dénoncées, giratoires et autres dos d'âne plus ou moins (surtout moins) légaux ont vite fait d'abîmer prématurément les suspensions de nos voitures. Dans cet article, je vais vous parler plus en détail de l'usure des amortisseurs, des symptômes et du coût de leur remplacement.

Les amortisseurs, ils sont essentiels !

Lorsque l'on parle d'entretien automobile, le remplacement des amortisseurs intervient bien loin derrière la révision et le changement de pneus. Pourtant, les amortisseurs ont un rôle essentiel. Ils permettent d'amortir les irrégularités de chaussée et de veiller à la bonne tenue de route de votre voiture.

Les demandes de devis de changement d'amortisseur sont malheureusement encore trop rares. La durée de vie de ces équipements est généralement comprise entre 70 et 150 000 kilomètres. C'est davantage un râteau plutôt qu'une fourchette, me direz-vous. La raison, c'est que l'usure des amortisseurs dépend essentiellement de votre conduite et de vos trajets. Fatalement, plus ils sont sollicités et plus ils vont s'user rapidement.

Pour autant, les conséquences sont plus nombreuses qu'on ne le pense. Des amortisseurs hors d'usage allongent les distances de freinage, usent plus vite les pneus et altèrent le confort en donnant l'impression de "s'écraser" à chaque irrégularité de la chaussée. Toutefois, c'est une usure assez lente et il est tout à fait possible que vous n'y fassiez plus vraiment attention !

À terme, c'est toute votre voiture qui vieillit plus vite en plus d'être davantage dangereuse. Alors bien sûr, remplacer les amortisseurs, ce n'est pas une partie de plaisir et vous aimeriez sûrement éviter cette dépense. Mais il s'agit véritablement d'un entretien très important pour votre sécurité et celle des autres automobilistes. C'est souvent lors d'une manœuvre d'évitement qu'avoir de bons amortisseurs vous permettra de rester sur vos quatre roues !

Comment savoir si vos amortisseurs sont usés ?

Plusieurs symptômes peuvent trahir l'usure plus ou moins prononcée des amortisseurs de votre voiture. Veillez à y rester attentif bien qu'au fil du temps, nos oreilles s'accommodent à des bruits qui ne sont pas normaux :

• Confort dégradé ;
• Fuite d'huile sur les amortisseurs ;
• Distances de freinage plus importantes ;
• Usure inégale des pneus ;
• Bruit de claquement lors des irrégularités de chaussée ;
• Tenue de route moins bonne, prise de roulis, impression d'écrasement dans les virages.

Bien sûr, ces symptômes peuvent se cumuler mais un seul ne peut pas diagnostiquer avec certitude l'usure de vos amortisseurs de voitures (hormis la fuite bien sûr). En cas de doute, vous pouvez demander des devis à des professionnels par le biais de comparateurs afin de trouver les meilleurs prix près de chez vous. En effet, les tarifs peuvent varier du simple au triple, d'un professionnel à un autre.

Faut-il vraiment remplacer les coupelles ?

Aussi appelées têtes d'amortisseurs, les coupelles assurent la jonction avec la carrosserie et les fixations du châssis plus particulièrement. Des amortisseurs usés vont engendrer des chocs contre les butées et donc créer une fatigue plus rapide des coupelles. Ces dernières peuvent ainsi se déformer et parfois même se fissurer. Il est donc essentiel de les remplacer au moindre signe d'usure et lors de chaque remplacement d'amortisseur.

Une coupelle d'amortisseur, cela ne coûte pas très cher, le prix varie généralement entre 5 et 30 € l'unité, sachant qu'elles doivent systématiquement être remplacées par paire. Le véritable poste de dépense lié aux coupelles, c'est encore la main d'œuvre. En effet, la coupelle prend directement appui sur l'amortisseur. Pour pouvoir être démontée, il est donc nécessaire de retirer les amortisseurs, après avoir déposé les roues puis les freins. Cela nécessite des opérations qui peuvent demander du temps et donc des frais liés à ce démontage. Cela explique pourquoi les coupelles sont systématiquement changées lors d'un remplacement d'amortisseurs.

En plus, n'oubliez pas que les coupelles d'amortisseur supportent, à elles quatre, tout le poids de votre voiture. Elles jouent donc un rôle essentiel !

Quel est le coût d'un changement d'amortisseur ?

Sur une voiture, tout fonctionne généralement par paire... Et les amortisseurs ne dérogent pas à la règle. En effet, on ne remplace jamais un seul amortisseur mais toujours la paire ! Il est possible de remplacer ceux de l'avant indépendamment de l'arrière ou bien les quatre en même temps. Dans l'ensemble, comptez un prix d'environ 300 € pour ceux de l'avant, sur une voiture citadine.

Toutefois, cette somme varie en fonction de deux paramètres : le type et la marque de l'amortisseur mais également la main d'œuvre. Certains modèles peuvent nécessiter davantage de démontage, ce qui augmente d'autant le temps passé. Sur changement-amortisseur.fr, on remarque assez vite que les voitures françaises sont moins onéreuses que les allemandes.

Pour l'arrière, les sommes sont généralement moindres, avec un prix moyen d'environ 200 €. Pour certaines voitures, comme les Peugeot 206 ou Renault Clio 2, l'opération est relativement simple, ce qui allège d'autant la dépense. Fatalement, si vous faites l'avant et l'arrière, il convient donc de compter à la fois ceux de l'avant et ceux de l'arrière.

Ce qui détermine également ce coût, c'est tout simplement le montant de l'heure de main d'œuvre affichée par le garagiste. N'hésitez pas à vous éloigner des grandes villes pour trouver des garages plus accessibles, bien éloignés des prix que l'on peut avoir en concession.

N'hésitez pas non plus à demander plusieurs devis mais aussi à comparer les offres sur le marché. C'est le meilleur moyen de faire un maximum d'économies !

5 points à retenir de cet article

• Les amortisseurs jouent un rôle essentiel en matière de sécurité. Ils ne sont pas juste là pour nous offrir plus de confort ;
• Remplacer ses amortisseurs représente une dépense mais ne pas les changer en représente d'autres : usure plus rapide des pneus, de la carrosserie, surconsommation, distances de freinage en hausse... ;
• Les amortisseurs doivent toujours être remplacés par paire ou bien les quatre en même temps ;
• Les coupelles d'amortisseurs sont toujours remplacées en même temps que les amortisseurs. Elles sont systématiquement incluses dans les devis qui vous sont proposés ;
• Comparer les prix est le meilleur moyen de faire des économies !