Photo-reportages
Le 15 Juillet 2011, par Thomas
Cadillac Coupé DeVille 1970
Tout d'abord, je tiens à remercier Christophe B. pour ce photo-reportage sur sa belle ricaine : une Cadillac Coupé DeVille de 1970. Non
seulement, il m'a fourni des clichés sublimes, mais aussi toute une panoplie d'informations techniques sur le modèle ! Merci à lui.
Ce bel exemplaire de 1970 appartient donc à la 9ème génération de Cadillac DeVille. Cette génération revêt un avant entièrement
redessiné, qui n'est pas sans rappeler celui de l'Eldorado.
Informations techniques
• Mensurations : L x l: 225 x 80 ", soit 5,71 x 2,05 m. Poids à sec de 4 560
lb, soit 2 111 kg.
• Moteur : 8 cylindres en V, ouvert à 90°, placé en position longitudinale. Bloc et culasses en fonte.
• Allumage : bobine, bougies et rupteur. Ordre d' allumage: 1.5.6.3.4.2.7.8.
• Alimentation : carburateur 4 corps Rochester "Quadra-Jet". Pompe mécanique, réservoir de 26 gal, soit 98,4 litres.
• Electricité : batterie 12 volts 70 ampères/heure, alternateur 45 ampères (55 avec climatisation), régulateur séparé, masse négative.
• Distribution : par chaîne, arbre à cames central, soupapes en tête à culbuteurs (2 par cylindre).
• Cylindrée : 472 cubic-inch, soit 7 735 cm3. Alésage x course: 4,30 x 4,06 ",
soit 109,220 x 103,124 mm.
• Puissance : 375 hp SAE (325 ch DIN) à 4 400 tr/min, 45 CV fiscaux, compression volumétrique de 10,0:1.
• Performances : 0 à 60 mph (96 km/h) en 8,3 secondes. Vitesse de pointe à 118 mph (190 km/h). Consommation moyenne à 55 mph (88 km/h) de 13 miles par gallon, soit 20
litres au 100 km.
• Transmission : boite automatique 3 rapports "Hydramatic" TH-425, sélecteur au volant. Roues motrices à l' arrière.
• Freins : double circuit hydraulique assisté, disques à l' avant, tambours à l' arrière.
• Direction : boitier à assistance variable, angle de braquage maximum à 38,5°.
• Suspension : ressorts et amortisseurs, en option amortisseurs gonflables avec stabilisateur à l' arrière.
• Structure : carrosserie sur châssis périmétrique séparé, tout acier. Production du modèle "Coupe deVille" à 76 043 exemplaires, sur un total de 243 745 exemplaires pour 1970.
Prix de base d' époque: $ 5 884.
Photographies
^ Ligne harmonieuse, fluide, élégante. Bien mise en valeur par une sublime teinte crème.
^ A l'avant, on notera les phares en position horizontale, caractéristiques des modèles '69/'70.
^ Vue de l'arrière. On peut noter l'excellent état de cette belle Cadillac. Irréprochable. On notera la plaque d'immatriculation
SIV à fond noir, bien joué Christophe 
.
^ En 1969 et 1970, 4 versions de la DeVille sont au catalogue : le Coupé DeVille (comme ici), la Hardtop Sedan DeVille, la Sedan
DeVille et la convertible DeVille.
^ Nous terminerons sur cette vue en trois quarts arrière. Une voiture de passionné. A noter que la belle sort de
carrosserie.
Je vous invite à rejoindre ce topic sur le Forum AutoTitre, où vous pourrez suivre la Cadillac Coupé DeVille de Christophe
B.
>
http://www.autotitre.com/forum/Cadillac-Coupe-de-Ville-1970-105054p1.htm
Merci Christophe B., bonne route !
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