Les 2 et 5 Litres du Mans 2012

Evenement annuel sarthois : les 2 et 5 Litres du Mans !
Le principe est simple, les motos ont 2 litres d'essence, les voitures 5 et il faut parcourir un maximum de tours !
Si cela peut être considéré comme une "course", c'est avant tout l'occasion d'admirer de superbes bolides du début du XXème siècle !

Trois plateaux étaient aux programmes :
• Motos jusqu'à 1950 avec 2 litres d'essence
• Voitures jusqu'à 1945 avec 5 litres d'essence
• Voitures de 1945 à 1970 avec également 5 litres de caburant !

Ce sont les motos d'avant guerre qui s'élancent en premières ! Le circuit fait 1,6 kilomètre et s'étend au cœur du centre ville du Mans.

Des scooters étaient également présents !

Les participants sont venus de toute la France ! Casque et costumes d'époque témoignent avec nostalgie d'un temps passé !

Les deux-roues auront effectués 12 tours ! A noter la prouesse de cet homme, qui a réalisé l'intégralité de la course à vélo ! Si son coéquipier le suivait sur un vélo motorisé, c'est à la force de ses jambes qu'il a réalisé cela !

Puis c'est au tour des voitures ! Oubliez l'odeur du diesel envahissante habituelle !
Des véhicules de tout type présentés ! A découvrir prochainement sur le site !

Les voitures remontaient ensuite vers la place de l'Eperon. A noter la présence d'une rare Delahaye Type 135, qui réalise sa première sortie depuis le décès de son propriétaire...

Sous le tunnel, l'odeur de carburant et d'huile brulée est forte, mais ô combien plaisante ! Il y a foule !

A 16h30, c'est au tour des voitures des années 50 à 70 ! Certaines voitures, à l'image de la Dauphine Gordini (au deuxième plan) ou du Piaggio tricycle (juste derrière) ont fait sensation !

Toutes les bonnes choses ont une fin ! Terminons sur la Twizy, véhicule publicitaire prêté par Renault pour témoigner de l'endurance de l'engin. Conduit par le Maire du Mans, il aura fait une dizaine de tour.

A découvrir prochainement, les photos détaillées des véhicules !