Le 24 Janvier 2015, par Thomas DROUART
Si à l'origine les modèles Elise se destinaient davantage à un usage sur route et les Exige à la piste, ce n'est plus le cas aujourd'hui. La radicale Elise S Cup R a métamorphosé le modèle phare de la marque en un modèle proche de l'Exige. Elle se démocratise et s'ouvre au circuit routier désormais et fait partie des Elise les plus performantes jamais créées...
La Lotus Elise S Cup fait écho à la S Cup R dont elle dérive. Cette dernière ne se destine toutefois qu'au circuit avec des performances à faire palir bon nombre de supercars, sans pour autant faire de l'ombre à l'Exige, qui a profité de l'occasion pour passer au V6. La S Cup dont nous vous parlerons aujourd'hui a donc pour but d'offrir une alternative, un compromis entre une Elise parfois trop sage et qui prend de l'embonpoint au fur et à mesure des générations et une Exige au tempérament assez radical qui peut en déconcerter certains.
Plastique de rêve
Entre les deux, cette Elise S Cup reprend la base et l'esthétique de l'Elise mais gagne désormais un toit en dur et des appendices esthétiques : splitter avant, diffuseur large, bas de caisse liant le splitter au diffuseur. L'appui est ainsi augmenté fortement et la liaison au sol est encore meilleure.
Source photo : seloc.org
• Lotus Elise / 4 cylindres atmosphérique / 136 chevaux / 860 kg / 0 à 100 km/h en 6"3
• Lotus Elise S / 4 cylindres turbo / 220 chevaux / 924 kg / 0 à 100 km/h en 4"6
AB23 * Lotus Elise S2 Supercharged '08 - Palais-de-la-Voiture.com
En 2008, la Lotus Elise de seconde génération (S2) va sur ses sept ans... La constructeur anglais en profite alors pour ajouter une version au catalogue : la Supercharged. Traduisez par cela, une...
http://www.palais-de-la-voiture.com/lotus-elise-s2-supercharged.html