Passer son permis C : ce qu'il faut savoir

Sur PDLV, on s'intéresse principalement à l'automobile. Dans ce billet, nous allons aller un petit peu plus loin et parler du permis C. Une problématique qui revient souvent. Comment passe-t-on son permis poids lourd ? À qui s'adresse ce permis ? Quelles sont les conditions pour passer ce permis ? Comment se déroule l'examen de conduite ?

Que peut-on conduire avec un permis C ?

Le permis C existe mais il y a des subtilités que nous allons vous présenter. Déjà, le permis C vous permet de prendre le volant d'un véhicule isolé (sans remorque donc) dont le PTAC (poids total autorisé en charge) est supérieur à 3,5 tonnes, avec 9 places à bord maximum. Un tracteur routier est donc possible... Mais sans sa semi-remorque ! Il est possible de tracter une remorque de 750 kg au maximum. Le permis CE ajoute la possibilité de tracter une semi-remorque ou toute remorque dont le poids est supérieur à 750 kg, dans les limites de la légalité bien sûr ! Le permis C1 est une déclinaison du permis C, autorisant la conduite d'un véhicule isolé entre 3,5 et 7,5 tonnes, avec la possibilité de tracter une remorque de 750 kg maximum. Enfin, le permis C1E ajoute la possibilité de tracter une remorque ou semi-remorque de plus de 750 kg... Mais l'ensemble ne doit pas peser plus de 12 tonnes !

À qui s'adresse le permis C

Le permis C1 peut être passé par toute personne ayant un âge minimal de 18 ans, son permis B et un code ayant moins de cinq ans. Le cas échéant, cet examen pratique devra être repassé. Le permis C1E impose en prime le permis C1. Le permis C exige un âge minimal de 21 ans. Enfin, le permis CE requiert l'obtention du permis C.

Passer le permis C : comment faire ?

Tout d'abord, vous pouvez vous adresser à un centre de formation proposant le permis C. Il s'agit d'un organisme qui vous proposera une formation de qualité dans près de 120 centres partout en France. Le cursus comprend une partie théorique, accessible dès 17 ans, qui s'orientera vers les spécificités du transport de marchandise, les règles de sécurité et de circulation avec un poids lourd. Enfin, il y a le passage de l'examen pratique, qui doit être préparé de la même manière qu'un permis de conduite voiture. Y sont abordées des thématiques comme le maniement d'un véhicule lourd, les vérifications de sécurité, des exercices de maniabilité, la circulation en conditions difficiles. Vous pouvez vous former grâce à Aftral qui propose des formations dans de nombreuses grandes villes en France. C'est un cursus intéressant, suivi par un livret d'apprentissage intégrant cinq grilles de progression.

Le déroulement des épreuves

L'épreuve hors circulation comprend 10 questions à développer en six minutes. Il faut répondre bon au moins à la moitié. Enfin, un contrôle approfondi du véhicule doit être effectué, en citant l'intégralité des éléments de sécurité. Il faut donc être méthodique, organisé et avoir des connaissances poussées et sérieuses. Enfin, l'examen en circulation dure entre 40 et 60 minutes. Vous trouverez ci-dessous la grille d'évaluation. Vous devrez obtenir un minimum de 17 points et ne pas commettre d'erreur éliminatoire.

Les résultats sont communiqués 48 heures après le passage de l'examen. Pour réussir au mieux, il est donc nécessaire de faire preuve d'une grande rigueur. Des petites erreurs seront sans conséquence mais il faut rester vigilant et maître de son véhicule, en toutes circonstances. Le comportement des automobilistes ne tient pas toujours compte du gabarit des camions. Il faut donc anticiper les réactions et ne s'engager que lorsque l'on a la certitude d'être vus. Vous ne serez pas sanctionné(e) si vous n'osez pas vous engager si vous ne le sentez pas. À l'inverse, il faut tout de même avoir un minimum de confiance en soi, sans cela, vous ne pourrez pas être pleinement maître de votre véhicule. Vous pouvez d'ailleurs vous entrainer sur des jeux de simulation de conduite. Des titres comme Euro Truck Simulator peuvent vous aider en ce sens.

Combien coûte le passage du permis C ?

Le passage du permis coûte aux alentours des 2 500 €. Il peut y avoir des disparités d'une région à l'autre et suivant le centre de formation. Notons que ce tarif couvre aussi bien la formation théorique que pratique et le passage de l'examen. Les frais de déplacement, de repas et d'hébergement (éventuels) sont à la charge du formé. Le permis CE est légèrement plus onéreux que le permis C puisqu'il requiert en moyenne 2 800 €. Notons enfin que certaines entreprises, qui recrutent une personne, peuvent parfois financer le permis de conduire du nouvel arrivant... Mais cela n'est pas systématique.

Le FIMO, qu'est-ce ?

Pour finir, je tenais à vous parler brièvement du FIMO. Il s'agit d'une formation initiale destinée à toute personne souhaitant passer les permis C, D ou E. Celle-ci comprend 140 heures (soit l'équivalent de 4 semaines) et se déroule également dans un centre de formation. Notons que la FIMO doit être recyclée tous les 5 ans (durée de 35 heures). Le coût d'une FIMO (formation initiale minimum obligatoire) est compris entre 2 500 et 3 000 € TTC. Le recyclage coûte quant à lui 800 €. Notons d'ailleurs que le coût de la FIMO est souvent pris en charge par les employeurs.