Le 24 Février 2021, par Thomas Drouart
Les voitures miniatures, on les collectionne dès l'enfance, en général. Bien souvent, ce sont alors des jouets de petite taille. Si vous avez eu des Majorette, ces dernières sont à l'échelle 3inches, qui correspond à une longueur d'environ 7,5 centimètres. Cela se rapproche de l'échelle 1/64, ce qui signifie que par rapport à la taille réelle d'une voiture, la miniature a vu ses dimensions réduites 64 fois ! Pour autant, il existe une multitude d'échelles à collectionner. Vous trouverez ci-dessous cinq échelles remarquables à collectionner... Mais cette liste est loin d'être exhaustive !
Commençons avec une échelle particulièrement tendance : le 1/18. Il s'agit de modèles réduits d'environ 22 centimètres, ce qui permet d'avoir déjà de très belles finitions et bien souvent, la présence de tous les ouvrants. On notera qu'il y a un beau choix entre les fabricants. Chacun d'entre eux fait ses propres choix, aussi bien au niveau des matériaux (base en zamac ou en résine) et des ouvrants (qui peuvent être réellement ouvrants ou non). Prenons un exemple ; les miniatures auto à l'échelle 1 18 de DNA Collectibles sont en résine et ne disposent pas d'ouvrants. À l'inverse, la finition est particulièrement poussée avec notamment des pièces en photo-découpe au niveau des grilles d'aération. Cela offre un rendu plus qualitatif et permet d'avoir des grilles réellement percées. Par ailleurs, toutes les miniatures 1/18 ne se valent pas. Je ne peux que vous recommander d'éviter les premiers prix si vous souhaitez une finition qualitative. Comptez entre 35 et 700 € pour une miniature 1/18.
Longues d'environ 7,5 centimètres, les modèles réduits à cette échelle connaissent un essor fulgurant. On a tous en tête les miniatures de notre enfance. De nos jours, l'offre à l'échelle 1/64 est immense. On trouve même des modèles réduits haut de gamme qui n'ont rien du jouet. Le choix de modèles est également plus vaste qu'il ne l'a jamais été puisque de plus en plus de fabricants décident de s'implanter sur ce segment particulièrement demandé et recherché. À l'échelle 1/64, les ouvrants sont assez rares mais il n'est pas rare que des fabricants en proposent. L'écart de prix est extrêmement variable puisque les modèles d'appel sont vendus entre 2 et 6 €. Certaines pièces très haut de gamme peuvent monter jusqu'à 100 €.
Avec des miniatures longues d'environ 9,5 centimètres, l'échelle 1/43 est souvent jugée comme étant la préférée des collectionneurs. C'est elle qui comprend le choix le plus vaste de miniatures. Il existe des dizaines de milliers de référence et l'immense majorité des voitures existantes a déjà été reproduite à cette échelle. Les ouvrants peuvent exister mais ils sont plutôt rares. En effet, le 1/43 ne tient pas du jouet même si cela existe chez Bburago par exemple. Les modèles sont soit en zamac, soit en résine et certains fabricants proposent des miniatures très haut de gamme, avec des finitions très poussées. Par ailleurs, les nouveautés à l'échelle 1 sont généralement assez vite déclinées au 1/43. On avait pu observer ce phénomène lors de la présentation de la Porsche 911 (992) Carrera par exemple. Celle-ci fut déclinée au 1/43 chez Minichamps et Spark le jour même de la présentation officielle.
Ensuite, l'échelle 1/24 constitue le compromis entre les échelles 1/43 et 1/18. Les miniatures mesurent environ 17 centimètres. Souvent jugée comme bâtarde, cette échelle séduit pourtant bon nombre de collectionneurs. Certains éditeurs de collection presse se concentrent sur cette échelle assez facilement collectionnable. Pour autant, le choix de modèles reste assez limité. Si les américaines sont particulièrement bien représentées, ce n'est pas le cas de tous les modèles européens. Les finitions proposées sont assez bonnes dans l'ensemble et des ouvrants sont souvent présents. Toutefois, ils le sont rarement tous, en raison de contraintes techniques liées à l'échelle.
Enfin, je terminerai ce court article en vous parlant de l'échelle 1/8. Comme son nom l'indique, cette échelle de grande taille comprend des miniatures qui ne sont que huit fois plus petites que l'originale. Forcément, avec près de 60 centimètres de long, ce sont des modèles d'une qualité exceptionnelle. Les prix s'en ressent avec une fourchette immense. Certains constructeurs recherchent la quête absolue de perfection à cette échelle. Plus que des objets de collection, des pièces sont de véritables bijoux, fruits d'un travail acharné pour retranscrire chaque détail, chaque écrou... Comptez entre 900 et 15 000 €.
J'ai fondé PDLV à 13 ans, c'était il y a... Pas mal de temps ! Ma passion pour l'automobile n'a fait que s'intensifier. Depuis, ce blog a bien prospéré et nous permet de vivre notre passion à 100%. Mon pêché mignon ? Les Fiat Panda 100HP, les Porsche 911 Type G et les brochettes bœuf-fromage. Je m'intéresse à tout ce qui roule, même si mon allergie au diesel me rapproche bien souvent du pistolet vert. |
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Thomas Drouart |