Le 5 Mars 2013, par Thomas
Mitsubishi Lancer EX GT 2.0 16V
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C'est en 2007 qu'apparaît la Lancer Evo X, surpuissante berline de près de 300 chevaux à l'historique tant glorieux que conséquent. Mais à côté, des versions plus sobrement motorisées sont proposées au catalogue. Elles sont nommées Lancer EX tandis que les sportives conservent leur dénomination Lancer Evo.
Moins agressive esthétiquement, la finition GT intègre néanmoins un kit carrosserie qui dynamise la belle nippone et la distingue de ses concurrentes. Son 4 cylindres de 150 chevaux lui permet d'offrir des performances dans la moyenne, de quoi correspondre davantage aux attentes des cliens européens.
Fiche technique
| Mitsubishi Lancer EX GT 2.0 16V | |
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2.0 4 cylindres en ligne 150ch • NC CV |
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| 4,57 x 1,76 x 1,49 m • 1330 kg | |
| 9"8 | |
| 204 km/h | |
| 2008 - .... | |
| 7,7 L/100 km • 183 g/km | |
| -- € • Non importée | |
| 5 mars 2013 • Rue de la Grande Maison, Le Mans |
>> La calandre est moins volumineuse que celle de l'Evo.
>> Bien que version sage de l'Evo, l'EX intègre un aileron et des jantes de 18".
>> Le regard acéré caractérise la Lancer de 2007. Bien équipée, la finition GT affiche des matériaux valorisants et bien ajustés et même des sièges sports.
>> Le profil se veut dynamique, la ligne de caisse assez haute y est sans doute pour beaucoup.
>> Les jantes sont de série en 18 pouces, les disques sont ventilés à l'avant, pleins à l'arrière.
>> La simple sortie d'échappement induit qu'il s'agit avant tout d'une berline à motorisation "raisonnable".
| 2007 | Début de commercialisation de la Lancer EX, 8ème du nom. Parallèlement, la Lancer Evo est mise sur le marché. |
| 2008 | En France, la Lancer EX est proposée avec une motorisation diesel. |
| À voir également | Liens |
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Mitsubishi Lancer Evo VI TME Ralliart |
Référence article AG22 • Version 2.11