10 questions que vous avez toujours voulu poser à un mandataire auto

Les mandataires font désormais partie intégrante du choix des automobilistes désireux d'avoir une voiture neuve au meilleur prix. Jonathan est l'auteur du site Caroom, un comparateur de mandataires. Sur Facebook, vous avez été nombreux à nous poser des questions sur cette activité. Jonathan a pris le temps de répondre à vos questions et certaines l'ont surpris (et on le comprend) !

"Combien pouvez-vous accorder de rabais au maximum à un client pour acheter une voiture ? Et que la vérité, ok ?"

Il n’y a pas de minimum et de maximum, tout dépend du véhicule et du prix d’achat de ce dernier. Sur Caroom, les remises vont de 1% à 48%. Les marques françaises sont celles qui bénéficient le plus de remises.

Afin de clarifier les choses, je ne suis pas un mandataire. Je suis responsable du site Caroom, guide d’achat et comparateur de voitures en provenance de mandataires automobiles. Par contre je connais très bien le sujet et je suis à même de répondre le plus précisément possible à vos questions.

Pour commencer, le métier de mandataire se distingue par 2 modes de vente :

1 - Mandataire transparent : il ne vous vend pas le véhicule directement, mais vous fait acheter chez son fournisseur (grossiste, concessionnaire, etc).
Avantage : vous connaissez le prix réel du véhicule et le tarif de la prestation de l’importateur. Le mandataire n’a aucun intérêt à vous faire acheter un véhicule plus qu’un autre, il vous conseille en toute objectivité.
Inconvénient : vous payez à une autre société que vous n’avez pas rencontrée. C’est basé sur la confiance.

2 - Mandataire opaque : il vous vend le véhicule, c’est à lui que vous payez le véhicule.
Avantage : vous payez à une société française.
Inconvénient : vous ne connaissez pas la marge du véhicule. Le professionnel pourrait vous pousser à acheter un véhicule pour lequel il fait plus de marge.

"Est-ce que ça palpe ? De l’argent bien entendu ?"

C’est un métier qui rapporte, tant qu’on se donne les moyens d’y arriver. Comme dans chaque métier, tout dépend de votre investissement personnel. Mais dans l’ensemble, c’est un métier pour lequel on peut bien gagner sa vie.

"Quelle marge moyenne avez-vous sur chaque vente de voiture ?"

Sur du neuf, la moyenne se situe aux alentours de 800 € BRUT. Reste à déduire toutes les charges.

"Comment se créer un réseau européen pour trouver des véhicules ? A quel régime entrepreunarial s’inscrire en tant que mandataire auto ?"

Pour le neuf on peut réellement se créer un réseau de fournisseurs. Pour l’occasion, les sites de petites annonces automobiles dans les différents pays font largement l’affaire (mobile.de, Autoscout24.fr). Il y a quelques possibilités de négociations avec des groupes automobiles aussi.

"Pourquoi des autos si peu chères par rapport aux tarifs concessions ?"

Les mandataires n’ont pas les mêmes frais de structures que les concessionnaires, certains n’ont pas de showroom. Les concessionnaires sont tributaires de la marque et des tarifs de vente qu’elle impose. Les mandataires ont également la possibilité d’importer les véhicules, qui sont souvent moins chers à l’étranger (ils sont bien évidemment identiques).

"Sinon, vous arrivez à dormir la nuit avec tout ce que vous escroquez ?"

Je suppose que vous faites référence à la fraude de TVA, cela concerne les véhicules d’occasion importés, dont la facturation transite par différents pays et qui est falsifié. Comme dans n’importe quelle profession, il y a malheureusement des abus. C’est pour cela qu’il faut privilégier des mandataires ayant pignon sur rue, qui ont beaucoup d’avis positifs, une ancienneté de plusieurs années (5 ans minimum), un fort capital social, un label «mandataire approuvé». Pour le neuf, en voici quelques-uns : Auto-IES, Qarson, Aramisauto, …
Cette fraude n’est pas possible chez les mandataires transparents, car c’est le particulier qui fait les démarches pour obtenir son quitus fiscal lui-même. Reste tout de même à bien choisir son importateur pour acheter une voiture en Allemagne, pour éviter d’autres problèmes.

"On dirait un BMW ou une BMW ?"

On dit «une BMW». Mais on dit «un BMW X3» ou «un mandataire BMW». Tout dépend du contexte, si c’est «une voiture BMW» ou «un/une BMW [nom du modèle]. C’est technique vos questions !

"On peut payer en mandat cash ?"

En France, il est interdit pour une société d’accepter plus de 1 000 € en espèce. En Allemagne, par exemple, vous pouvez payer un véhicule 100 000 € en espèce, aucun problème. Mais de plus en plus de concessionnaires allemands demandent au minimum un virement bancaire, afin d’avoir une trace. Je vous conseille de toujours procéder avec des virements bancaires, c’est sécurisé par votre banque et ça évite de se promener avec de grosses sommes sur soi.

"Pain au chocolat ou chocolatine ?"

Pain au chocolat ! «petit pain au chocolat» plus précisément chez nous en Alsace. Chocolatine c’est un truc à boire non ? Vous êtes aussi du genre Perrier en tranche j’imagine ?

"Comment arrivez-vous à avoir des prix plus faibles que certains concessionnaires ?"

Je viens d’y répondre à la question 5.

Merci Jonathan