Le 2 Mai 2013, par Thomas
Lotus Elise S3 S
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16 ans après le début de la saga Elise, la petite anglaise revient dans une troisième version encore plus désirable. Cette version S la métamorphose en véritable voiture de course puisque avec ses 220 chevaux et son poids contenu, les performances s'avèrent démoniaques !
Esthétiquement, l'Elise de troisième génération perd ses optiques en deux parties et gagne des pare-choc plus aérés. La ligne est conservée, de même que l'intérieur qui n'évolue que subtilement.
Au niveau de l'équipement, réduction du poids oblige, il faut se contenter du minimum, à savoir les vitres électriques... et un porte-gobelet.
Mais ne serait-ce pas cela l'essence même de l'automobile ? Que l'on peut résumer à la célèbre expression "Light is right" !
Fiche technique
| Lotus Elise S3 S | |
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1.8 4 cylindres en ligne 220 ch • 13 CV |
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| 3,79 x 1,72 x 1,12 m • 924 kg | |
| 4"6 | |
| 234 km/h | |
| 2012 - .... | |
| 6,3 L/100 km • 149 g/km | |
| 47 850 € • Prix du neuf en 2013 | |
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26 avril 2013 • Entrée du Musée Automobile de la Sarthe, Le Mans |

>> Une belle gueule. On notera la disparition des doubles optiques.
>> Impossible de rester impassible devant la belle, l'Elise sait charmer.
>> Les jantes sont en 16 pouces à l'avant et 17 à l'arrière. Elle dispose de 4 freins à disques ventilés à étriers Brembo.
>> La répartition des masses et de 38% à l'avant et 62% à l'arrière, de quoi s'amuser sur piste.
>> Les pneus arrières sont en 225/45 R17. A titre de comparaison, ceux de l'Elise S1 S de 1996 étaient en 205/50 R16 !
>> Hormis le diffuseur, l'arrière reste globalement similaire à celui de l'Elise S2.
>> Son chassis parfait associé à un poids très contenu confèrent au pilote de l'Elise un rare plaisir de conduite.
>> Pour près de 50 000 €, l'Elise S garantit bien du plaisir à son propriétaire. La seule concurrence existante se trouve chez Catheram ou Westfield !
| 1996 | Début de commercialisation de la Lotus Elise de première génération, nommée S1. Le succès de ce modèle permettra à Lotus de remonter la pente. |
| 2001 |
Nouvelle génération : S2. L'esthétique est remaniée et l'avant profondément revu. L'Elise S développe 136 chevaux tandis que la R en propose 192 ! |
| 2011 |
Après 10 ans de commercialisation, l'Elise S2 se retire au profit de la S3. |
| 2012 |
Commercialisation de la version S de l'Elise S3... La puissance passe ainsi de 136 à 220 chevaux et le tarif grimpe de 15 000 €. |
Wallpapers
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Référence article AG29 • Version 2.12