Le 23 Février 2013, par Thomas
Qui a dit que les voitures électriques étaient hors de prix ? Vincent Bolloré l'infirme en commercialisant sa mini-citadine Bluecar. Pour 12 000 €, on dispose d'une voiture propre... et du design signé Pininfarina !
Vous la reconnaissez ? C'est normal ! La Bluecar est le modèle choisi par la ville de Paris pour son service Autolib'
depuis décembre 2011 !
Le design n'est donc pas totalement nouveau. Signée Pininfarina, la ligne de la Bluecar est sans fioritures. La ligne de caisse
assez haute mais trace une oblique garantit une bonne visibilité... à l'avant ! Dans ses 3,65 mètres de long, elle loge 4 personnes et présente un coffre de 350
dm3. Correct.
Esthétiquement, la Bluecar n'innove pas. Ses phares effilés 3D bien dans l'ère du temps contrastent avec des
enjoliveurs de roues d'une triste fadeur. Destinée à la ville, on peut de plus regretter l'absence de baguettes de protection sur les portières et les pare-chocs.
Hautement critiquée, l'autonomie des modèles électriques n'a jamais été un atout dans le cœur des acheteurs éventuels. Pour cette
Bluecar, Vincent Bolloré annonce une autonomie de 250 km en cycle urbain. Pas mal. Sa vitesse de pointe réduite à 110 km/h et un 0 à 60 km/h en plus de 6
secondes la restreignent à un usage urbain principalement.
Sa batterie de 50 kW n'est pas gratuite ni même comprise dans le prix ! Il faut en effet la louer 80 € par mois !
Le cable pour la recharge à domicile est quant à lui facturé 700 €... Et pour une borne d'intensité 16 ampères, il faut prévoir près de 1 000 €. La facture s'allourdit. Mais le
fabricant promet un remplacement gratuit... dès 400 000 km. Encore heureux !
Autre solution, recharger sa Bluecar sur les bornes des Autolib... moyennement 15 € par mois. Ne reste plus qu'à
s'affranchir des 19 000 € pour prendre possession de la mini-citadine Bluecar, l'état vous retournera 7 000 € en guise de bonus.
Rendez-vous dans l'une des 12 concessions françaises pour passer commande !
On a apprécié | On est déçu |
• Première citadine électrique abordable • Facilité de recharge, possibilité d'utiliser les bornes Autolib • Autonomie correcte • 4 places |
• Design discutable • Esthétique des enjoliveurs de roue • Location de la batterie de 80 €/mois |
À voir également
• Les mauvais
élèves du 0 à 100 km/h |