La Twingo 2 restylée... Revival

Aujourd'hui, nous parlerons de la Twingo 2 restylée...
Certes ce n'est plus vraiment une nouveauté, elle est sortie il y a deux-trois mois... C'est donc l'occasion de faire un petit revival de la Twingo 2 depuis 2007 !
 

Renault Twingo 2 phase 1

En 2007, la Twingo 1, après 3 évolutions successives prend sa retraite... 15 ans de carrière, c'est déjà beau ! La célèbre grenouille s'est donc éteinte... Pour son renouvellement, Renault à opté pour un modèle au design plutôt sobre, moins exubérant et plus conventionnel. Pourquoi pas ? Mais les fans de la petite Renault seront déçus... En 2010, toilettage ! Les versions supérieures se dotent de pare-choc au design plus moderne... Et ça plait ! Contrairement à la Twingo 1, la 2 adopte des motorisations diesel en plus des essence.
 

Renault Twingo 2 phase 1 Gordini Series

Puis arrivent, toujours sur les phase 1, les Gordini Series ! Le nom du "sorcier" - qui radicalisa les célèbres R8 et R12 bleues à bandes blanches... Et bien c'est le retour... Sur la Twingo RS, ça passe. L'idée est plutôt bonne - bien que cela soit discutable - mais donner cette dénomination à des versions motorisées entre autres par le petit 1.5 dCi 85, ce n'est peut-être pas très judicieux...
 

...et le restylage complet s'opéra

La voici ! Nouveau regard, nouvelles jantes, nouveaux phares et feux... La Twingo 2 phase 2 n'a plus grand chose à voir avec sa prédécesseuse...



L'arrière évolue aussi... les feux se séparent en deux parties. Un aileron discret apparaît.

Revue de détails

L'avant est souligné d'un trait noir reliant les phares et encerclant le logo. Plus jeune et dynamique, on retrouve l'esprit de la première Twingo... en son temps ! Les phares en deux parties rappellent le Juke de Nissan... et c'est plutôt flatteur !



Le design des jantes évolue ! Si en entrée de gamme, les jantes sont en tôles et recouvertes d'enjoliveurs, les versions hautes, à l'image de cette Initiale se parent de jantes mélant gris aluminium et noir brillant. Difficile de faire plus jeune et à la mode !



Les feux arrières peuvent rappeler la Mégane 3 Estate. S'ils ne font pas l'unanimité au vu des avis récoltés, ils ont le mérite d'offrir un arrière inédit à la Twingo !


Initiale, c'est la version haut de gamme. Equipement riche et finition cossue la caractérise.
 

Motorisations

 Pistolet vert 
1.2 LEV 16V eco2 75ch
1.2 16V boîte vitesse robotisée 75ch
TCe 100ch (uniquement Gordini)
1.6 16V 133ch (uniquement RS et Gordini RS)

 Pistolet jaune 
1.5 dCi eco2 75ch
1.5 dCi eco2 85ch
 

Prix

A partir de 7990 € pour la Twingo 2 en version Access avec le 1.2 LEV de 75ch jusqu'à 18 100 € pour la Gordini RS 133ch.