Les voitures plus chères aujourd'hui ?

Le prix des voitures a-t-il augmenté par rapport aux décennies précédents. Pourrez-vous moucher votre voisin a son prochain "C'était moins cher avant" ? L'inflation a-t-elle touché le secteur automobile ? La réponse dans notre article.

Monnaies et crise

Avant d'effrayer les victimes d'achiffrisme, nous allonsvoir quelques aspects et le contexte socio-culturel. L'automobile connaît un essor en constante évolution depuis le XX^me siècle. Elle connaît un fort essor à l'occasion des 30 glorieuses (1945 - 1973) mais aussi des bas à coût de choc pétrolier... Jusqu'à la crise économique majeure de 2007. Inéluctablement, le coût des matières premières suit cet embargo, de même que le SMIC, qui est un indicateur fiable de l'évolution de l'économie d'un pays.

Parallèlement, plusieurs monnaies se sont succédées avec un taux de change unique. Ainsi, le Franc a vu sa valeur divisée par 100 en 1958. L'Euro, instauré en 2002, correspond à 6,55957 Francs.
 

Comparaison

Pour notre test, nous avons choisi huit véhicules cibles, d'époque et de catégorie différentes afin d'avoir plusieurs points de comparaison. À ceux-là, nous avons associé un véhicule descendant, contemporain, dans une finition et motorisation dans la suite logique d'aujourd'hui. Certes, les équipements sont plus riches de nos jours mais nous ne prendrons pas en compte ce paramètre : l'automobile suit les avancées technologiques de son époque.

Nous basant sur le SMIC de l'époque, nous avons du prendre en compte la différence du nombre d'heures travaillées mensuellement, qui étaient de 169 avant 2001 puis 151,67 depuis cette date. Nous avons donc un nombre d'heures différent suivant l'année du modèle.

 

Nos tests

Nous nous sommes ainsi intéressés au prix en fonction du SMIC horaire de l'époque. Pour cela, notre point de comparaison sera le nombre de SMIC qu'il faudrait collecter pour aquérir le modèle en fonction de l'année.

Compactes

Golf GTI : la première ou la dernière ?

La moins chère : l'ancienne

Clio bien motorisée... La I ou la IV ?

La moins chère : la nouvelle

Mini à prix pas si mini...

La moins chère : l'ancienne

Sportives

Porsche 911... Caisse G ou 991 ?

La moins chère : la nouvelle

Étalon italien

La moins chère : l'ancienne

Taureau pur-sang

La moins chère : l'ancienne

Berlines

Berline Audi diesel... L'ancienne ou la nouvelle ?

La moins chère : la nouvelle

Paquebot germanique...

La moins chère : la nouvelle

En conclusion...

Notre bilan s'achève sur un ex-aequo parfait. Qu'en conclure ? Le prix des voitures évolue constamment mais s'adapte relativement au contexte économique. N'oublions pas le fait que le SMIC varie fortement, avec une augmentation très forte entre 2001 et 2008 et que cette répercussion s'est faîte plus ou moins tardivement chez les différents constructeurs.

Notre test n'est pas exhaustif. Vous connaissez le tarif neuf de votre voiture et souhaitez le comparer à celui du même modèle tout juste sorti de votre concessionnaire ? Vous trouverez en pièce jointe notre fichier Excel pour comparer rapidement.