AF22 • Ford Escort RS 1600i

Thomas      4 Août 2013       Ford

AF22-0567_ford_escort_rs_1600i.jpgFord Escort RS 1600i

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La Ford Escort, un grand classique de l'automobile. Cette populaire berline nait en 1968 et n'achèvera sa carrière qu'en 2000 ! Si la majorité des versions étaient des berlines, des breaks de trois ou cinq portes ou plus rarement des cabriolets, il ne faut oublier les versions RS. Nous présenterons ici l'Escort RS de troisième génération, produite de 1981 à 1984.

La belle arbore une carrosserie similaire à la version haute XR3 mais se pare des boucliers et jantes revus et d'une motorisation poussée. 115 chevaux pour la RS 1600i et jusqu'à 132 pour la version turbo.

Le succès est au rendez-vous à une époque où les GTI étaient reines.

Par rapport à la version XR3, la 1600i adopte des suspensions affinées, de barres stabilisatrices spécifiques afin de pouvoir préparer ces modèles à la compétition.

 

 

Fiche technique

modele.png   Ford Escort RS 1600i
moteur.png

  1.6 4 cylindres en ligne 115 ch • NC CV

dimensions.png   4,06 x 1,66 x 1,34 m • 928 kg
0-100.png   9"8
vmax.png   192 km/h 
commercialisation.png   1981 - 1984 • 8 659 exemplaires
consommation.png   7,7 L/100 km • NC g/km
prix.png   5 000 € • Prix moyen en occasion
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  07 juillet 2013 • Enceinte du Circuit du Mans

  


Photothèque

AF22-0566_ford_escort_rs_1600i.jpg>> En haut de la gamme Escort, culmine les versions RS. On les différencie notamment à leur bandes de capot, les jantes spécifiques à 7 branches que n'ont pas les versions XR3.

AF22-0565_ford_escort_rs_1600i.jpg>> Une ligne bien dans l'air du temps.

AF22-0568_ford_escort_rs_1600i.jpg>> Les barres latérales affichent la version.

AF22-0569_ford_escort_rs_1600i.jpg>> Les jantes sont en 15 pouces. Conçues notamment pour la compétition, les Escort RS sont dotées d'équipements spécifiques, tels que l'adoption d'une barre stabilisatrice plus rigide ou des suspensions revues.

AF22-0572_ford_escort_rs_1600i.jpg>> La ligne reste néanmoins proche de la XR3.

AF22-0571_ford_escort_rs_1600i.jpg>> Le becquet est plus proéminent que celui de la XR3.

AF22-0570_ford_escort_rs_1600i.jpg>> Un collector tiré à moins de 9 000 exemplaires, difficilement trouvable à moins de 5 000 € ! 
background-chro.png
1968

Début de production de la Ford Escort de première génération.

1980

La troisième génération nait en 1980 en différentes carrosseries : Berline 3 et 5 portes, Break 3 et 5 portes et Cabriolet 2 portes.

1981

La Ford Escort est désormais proposée en version sportive, nommées RS. Il s'agit de la 1600i de 115 chevaux er la RS Turbo de 132 chevaux !

1984

Les Escort RS sont retirées de la gamme Ford. 8 659 RS 1600i auront été produites.

1986

La Ford Escort III cède sa place à la quatrième génération.

 

 

Wallpapers

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