Le 15 Avril 2018, par Thomas Drouart
Après les pompiers et la gendarmerie, nous vous proposons de découvrir 10 voitures de La Poste que vous ne croiserez jamais. Particulièrement adeptes du photo-montage, sur PDLV, nous avons revisité des voitures récentes comme si elles venaient d'intégrer le parc automobile mis à disposition des facteurs. Et vous, laquelle prendriez-vous ?
Le Citroën C3 Aircross ne dispose pas de transmission intégrale mais cela ne l'empêche pas de se débrouiller assez bien sur les terrains accidentés. Une voiture qui conviendrait bien pour la distribution du courrier en montagne. Bon, le style en pâtirait un peu, je vous l'accorde... D'ailleurs, il roule avec quelle voiture votre facteur ?
La nouvelle berline familiale de Peugeot reprend l'appellation 508. Une voiture qui n'a jamais été utilisée par La Poste et c'est compréhensible. Sa vocation, c'est plutôt les longs trajets sur autoroute, pas vraiment la distribution de courrier en milieu urbain. Dans une finition plus que basique, la belle perd de sa superbe...
À une époque pas si lointaine (mais un peu quand même), les véhicules postaux étaient peints dans une peinture vert foncé, avec les jantes noires et un lettrage "Postes" de couleur jaune en lieu et place du vitrage arrière. Une peinture un peu austère qui renforce le côté agressif de la dernière Honda Civic Type R.
La Poste disposait autrefois de Citroën Saxo, de Peugeot 106 ou encore de Renault Clio 2 pour assurer ses services. Désormais, les fourgonnettes dérivées de ludospaces sont devenues majoritaires. Une Mercedes Classe A en livrée La Poste ne présente aucun aspect pratique... Ni esthétique depuis ce restylage...
En campagne, les maisons sont parfois très éloignées les unes des autres. Comment ne pas ressentir un peu de peine pour le pauvre facteur obligé de tirer les 75 chevaux de son Citroën Nemo pour arriver à la maison suivante ? Avec la Hyundai i30N, la distribution du courrier serait bien plus sympathique.
La Poste a pris assez vite le tournant de la voiture électrique. Cela fait plus de dix ans que les premiers Peugeot Partner électriques ont intégré les rangs de La Poste. Réformés depuis, ils ont, pour la plupart, cédé leur place à des Renault Kangoo ZE. Le Jaguar I-Pace, en version utilitaire pourrait remplir pleinement cette mission. Hormis un point, le coût à l'achat.
Les colis mettent parfois beaucoup de temps à arriver. La raison ? Un transport en camion qui prend du temps et une logistique parfois laborieuse. Cependant, il faudrait sûrement attendre bien longtemps pour qu'une Porsche 911 Carrera spécialement affectée à l'acheminement de colis rapides voit le jour...
La Tesla Model 3 se fait attendre par les particuliers européens. Selon nos informations, La Poste n'aura jamais postulé pour obtenir une version utilitaire. Mais qui le regrettera ?
Il fallait bien penser aux amateurs de SUV. Voici donc une version La Poste du dernier SUV né chez Volkswagen : le T-Roc. Dans cette version d'entrée de gamme avec pare-choc en plastique brut, il n'a pas forcément très bonne mine.
On termine cet article avec un troisième (et dernier) SUV : le Volvo XC40, là encore dans une version très bas de gamme histoire de maintenir les coûts. Si cet article vous a plu, sachez que nous faisons pas mal de photomontages chez PDLV, regardez notre rubrique dédiée.
J'ai fondé PDLV à 13 ans, c'était il y a... Pas mal de temps ! Ma passion pour l'automobile n'a fait que s'intensifier. Depuis, ce blog a bien prospéré et nous permet de vivre notre passion à 100%. Mon pêché mignon ? Les Fiat Panda 100HP, les Porsche 911 Type G et les brochettes bœuf-fromage. Je m'intéresse à tout ce qui roule, même si mon allergie au diesel me rapproche bien souvent du pistolet vert. |
|||
Thomas Drouart |