AB94 • Peugeot 206 RC

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AB94 • Peugeot 206 RC

Le 9 Juin 2013, par Thomas

Peugeot 206 RC

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Remplacer la 205 ? Si le pari semble difficile, il l'est encore plus si l'on parle de la 205 GTI ! La 206 apparaît en 1998 et sa première version sportive - la S16 - un an plus tard. Ses 138 chevaux peinent à s'imposer dans le cœur des passionnés ! Ce n'est qu'en 2003, après le restylage de la citadine que la 206 RC s'impose comme une digne descendante de l'intemporelle 205 GTI.

La 206 RC reprend les ingrédients de son aïeule : une carrosserie discrète, relevée de quelques détails esthétiques invisibles pour le néophyte. Tout d'abord, des jantes alliage 17" (Atlantis pour les intimes), des rétroviseurs dont la coque revêt une imitation carbone, un becquet discret et une double sortie d'échappement. Le pilote gagne des sièges baquets bicolores du plus bel effet !

Un sacré numéro également cette 206 RC !

Fiche technique

	Peugeot 206 RC
	2.0 4 cylindres en ligne 177 ch • 11 CV
	3,83 x 1,67 x 1,43 m • 1100 kg
	7"5
	217 km/h
	2003 - 2006
	8,8 L/100 km • NC g/km
	5 000 € • Prix moyen en occasion pour un exemplaire de 2003
	09 juin 2013 • Abords du circuit des 24 Heures du Mans

>> L'avant est d'une grande sobriété. Seul un œil exercé identifiera la RC.

>> Le Bleu Récif sied particulièrement bien à la 206 RC !

>> Tout en subtilité, la 206 arbore des jantes de 17", dissimulant des disques ventilés.

>> La RC est chaussée en 205/40 WR 17 et le modèle de jante porte le nom "Atlantis".

>> Ce n'est que quatre années après la sortie de la Clio RS que la 206 RC apparaît.

>> La double sortie d'échappement et le becquet égaient cet arrière presque trop sobre.

>> Discrète et performante. Un sacré numéro...

1998	Début de commercialisation de la Peugeot 206. Elle succède à la 205, est disponible en 3 et 5 portes. Elle propose des moteurs essence et diesel de 70 à 110 chevaux.
1999	Une version sportive fait son apparition. Elle se nomme S16 ou GTI et est motorisée par le 2.0 16V de 138 chevaux de la Peugeot 406. Dynamique mais pas sportive, elle ne remplace par la 205 GTI dans le cœur des passionnés.
2000	Une troisième carrosserie rejoint les 206 3 et 5 portes : le coupé cabriolet, nommé 206 CC.
2002	Une quatrième version est proposée : la 206 SW. Il s'agit d'un petit break de 4,02 mètres.
2003	Pour satisfaire les passionnés de petites sportives, la 206 RC intègre 177 chevaux ! En plus des ailes larges de la S16, elle gagne des sièges bacquets bicolores, des jantes alliage 17 pouces et un becquet. Restylage des 206, assez léger.
2006	Une version à coffre est proposée dans certaines pays, mais pas en France. La 207 débutant sa commercialisation, la 206 phase 2 cède sa place à la 206+, troisième mouture de la citadine Peugeot.
2012	Après 13 ans de carrière, la 206 tire sa révérence. La 207... et surtout la 208 assurant la relève !