AF82 • Porsche 911 (997) Carrera 4 GTS

Porsche 911 (997) Carrera 4 GTS

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Positionnée entre la Carrera 4S et la GT3, la 4 GTS constitue un choix judicieux : une puissance revue à la hausse sur un chassis toujours aussi sain... et une esthétique retravaillée. À commencer par les jantes noires à écrou central, comme en compétition. Les aides à la conduite et modes de pilotages paramétrables permettent d'utiliser cette 911 GTS tant sur circuit... qu'en ville. Confort et polyvalence demeurent, comme beaucoup de 'stuttgartoises', ses principaux atouts...
Comptez 106 000 € en neuf... Sans compter les éventuelles options parmis les quelques 180 proposées !

Fiche technique

	Porsche 911 (997) Carrera 4 GTS
	3.8 6 cylindres à plat 408ch • 31CV
	4,43 x 1,85 x 1,30 m • 1480 kg
	4"6
	306 km/h
	2011 - 2012
	11,0 L/100 km • 259 g/km
	98 000 € • Prix en occasion pour un modèle en excellent état
	28 août 2012 • Centre Porsche, Perpignan

.Photothèque

>> Plutôt sage d'apparence, la GTS ne fait pas dans l'exubérance, tout est dans la subtilité et l'élégance.

>> Vous pouvez configurer votre voiture de A à Z... parmi les 180 options proposées par le constructeur !

>> Des jantes à écrou central sur une voiture de série, c'est rare. De diamètre 19", elles arborent une esthétique peu commune chez Porsche !

>> Les 911 à 4 roues motrices gagnent un bandeau réfléchissant entre les deux feux arrière.

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Référence article AF82 • Version 2.0