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AF92 • Audi R8 LMS 2012 Team Audi France

DSCN2562_audi_r8_lms_2012_team_audi_france.JPGAudi R8 LMS 2012 Team Audi France

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A l'image de Porsche, BMW ou Mercedes, Audi inscrit la R8 en compétition avec cette version LMS (Le Mans Series), basée sur la version V10 de 525 chevaux. Pilotée par David Hallyday et Stéphane Ortelli, cette R8 n°32 engagée par le Team Audi France  finira en huitième position de la sixième étape du GT Tour FFSA 2012 ! Par rapport à une R8 de série, on notera les ailes copieusement élargies, l'imposant aileron ainsi que les jantes de 18 pouces à serrage central.
Affichée à plus de 300 000 €, la belle offre des performances de très haut niveau : plus de 115 victoires remportées par des Audi R8 LMS depuis 2009 !


Fiche technique

marque modele version   Audi R8 LMS
moteur.png

  5.2 V10 570ch 

dimensions_poids.png   4,47 x 1,98 x 1,20 m / 1250 kg
0_a_100_kmh.png   NC
vitesse_maxi.png   NC km/h
commercialisation.png   2009 - ....
consommation.png   NC L/100 km
parcours_en_competition.png   8ème à la sixième étape du GT Tour FFSA 2012
photographie   29 septembre 2012 • Circuit des 24 Heures du Mans

 

.Photothèque

DSCN2566_audi_r8_lms_2012_team_audi_france.JPG>> L'avant reste globalement fidèle à celui d'une R8 de série...

DSCN2563_audi_r8_lms_2012_team_audi_france.JPG>> Les jantes 18" sont à serrage central, incontournable pour une voiture de compétition !

DSCN2564_audi_r8_lms_2012_team_audi_france.JPG>> L'aileron et la largeur des ailes semblent presque disproportionnés ! Néanmoins, la ligne de la R8 est préservée !

DSCN2567_audi_r8_lms_2012_team_audi_france.JPG>> Critiquée lors de sa présentation, la livrée 2012 de la voiture du Team Audi France a remporté tous les suffrages lors de son exposition dans les paddocks du circuit du Mans.

DSCN2565_audi_r8_lms_2012_team_audi_france.JPG
>> L'aileron déployable est toujours présent ! Mais démotorisé et condamné !


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Référence article AF92 • Version 2.05

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