AA08 • BMW 3.0 CSI (E9) 1972

BMW 3.0 CSI (E9) 1972

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La BMW E9 naît en 1968. Il s'agit d'un Coupé à vocation sportive, dôté à l'origine d'un 6 cylindres de cylindrée 2.8 L développant 170 chevaux. C'est en 1971 qu'apparaît la 3.0 CSI. Cette version affiche 200 chevaux, gagne la direction assistée et quatre freins à disque.

La ligne s'avère raffinée et élégante. Le long capot se termine sur une calandre inclinée vers l'avant cerclée de deux doubles phares. Les larges surfaces vitrées permettent d'admirer l'intérieur composé de cuir et bois de qualité.

Un collector, assurément, dont le ticket d'entrée démarre à 35 000 € pour un exemplaire en état tel que celui que nous vous présentons ici.

Fiche technique

	BMW 3.0 CSI (E9) 1972
	3.0 6 cylindres en ligne 200ch • 17CV
	4,66 x 1,67 x 1,37 m • 1380 kg
	7"3
	220 km/h
	1972 • 8 359 exemplaires
	NC L/100 km • NC g/km
	35 000 € • Prix en occasion pour un exemplaire de 1972 en très bon état
	3 mars 2013 • Rue de Bolton, Le Mans

.Photothèque

>> Malgré ses 40 ans, la 3.0 CSI conserve tout son charme.

>> La calandre est légèrement inclinée vers l'avant, dynamisant la ligne. Élégante et parée de chrome, elle s'inscrit parfaitement comme digne descendante de la 2800 CS.

>> Le profil est élancé. Les jantes de 14 pouces renferment chacune un frein à disque !

>> Indémodable.

>> Le logo de la firme munichoise se retrouve également derrière les vitres de custode.

>> La motorisation s'affiche clairement sur la malle.

>> Deux philosophies et époques. La BMW 3.0 CSI de 1972 face à la BMW Série 3 de type E46 de 30 ans sa descendante !

1968	Apparition de la BMW de type E9. La seule version au catalogue est de la 2800 CS. Son six cylindres en ligne de cylindrée 2,8 L développe 170 chevaux.
1971	La 2800 CS est remplacée par la 3.0 CS, son six cylindres en ligne développe désormais 180 chevaux. Elle conserve une boîte à quatre vitesses, gagne la direction assistée et quatre freins à disque. Une version allegée "Lightweight" nommée CSL développe 215 chevaux. Enfin, la 3.0 CSI, et son injection électronique développe 200 chevaux.
1972	La version CSL à moteur 3.5 L s'inscrit en compétition.
1974	La version 2.5 L complète la gamme, elle développe 150 chevaux.
1975	Un programme nommé "Art & Automobile" permet à des artistes de renom (Roy Lichtenstein, Andy Warhol...) de peindre des BMW de l'époque, dont des 3.0 CSL. Arrêt de production des BMW CS.

Référence article AA08 • Version 2.11