Le 26 Octobre 2013, par Thomas
Porsche Cayenne (957) S
.
Produire un SUV pour une marque
mondialement célèbre pour ses modèles sportifs, le pari était osé. Bien que fortement critiqué par ses détracteurs, le Cayenne a su s'imposer conjuguant sportivé et
luxe.
Il devient vite le modèle Porsche le plus vendu dans la gamme et s'impose dans différentes catégories, avec des
puissances s'étalant de 240 à 550 chevaux.
Le Cayenne de deuxième génération ici illustré (957 pour les intimes) se dote même d'une motorisation diesel en 2008, d'origine Audi afin d'élargir sa clientèle. Bien que décriée, le succès de
cette version fut au rendez-vous.
La version S constitue un bon compromis. Forte de son V8 de 385 chevaux, elle affiche des
performances honorables et contient son prix sous la barre des 80 000 €.
Fiche technique
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Porsche Cayenne (957) S |
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4.8 V8 385 ch • 31 CV |
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4,80 x 1,92 x 1,70 m • 2300 kg |
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6"6 |
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252 km/h |
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2008 - 2010 |
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13,7 L/100 km • 358 g/km |
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30 000 € • Prix moyen en occasion |
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22 octobre 2013 • Place Lafayette,
Angers |
Photothèque
>> Le faciès du Cayenne 957 reprend les traits du 955 de 2002 en
arborant des arêtes saillantes, des traits tirés.
>>
Agressif, le Cayenne l'est assurément déjà dans cette "sage" version S.
>> Les
versions V6 et V8 S se différencient des versions GTS et Turbo par un pare-choc aux ouvertures moins proéminentes.
>> Le
profil n'évolue guère en comparaison avec la première génération. La ligne n'a en effet pas été modifié en profondeur.
>> Le
Cayenne a souvent été décrié ; un 4X4 Porsche, quelle hérésie !
>> Le
design des feux arrières fut revu, on notera le léger biseau juxtaposé au coffre.
>> Le
Cayenne demeure le modèle le plus vendu dans la gamme Porsche.
>>
Comptez 30 000 € en occasion pour un acquérir un Cayenne produit entre 2008 et 2010.

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2002 |
Début de production du Porsche Cayenne, instigateur d'un nouveau segment, celui des SUV de luxe. La première génération a pour nom de code "955"' et
se compose des versions V6, V8 S, V8 Turbo et V8 Turbo S. De 290 à 521 chevaux. |
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2007 |
Le Cayenne bénéficie d'un restylage extérieur, ses traits sont plus acérés. Il s'agit de la génération "957". La gamme reste inchangée mais les puissances s'étalent désormais de 270 à 550 chevaux. |
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2008 |
Porsche introduit deux nouvelles versions : le GTS, affichant 405 chevaux et reprenant l'esthétique du Turbo ainsi qu'une version diesel de 240 chevaux. |
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2010 |
Le Cayenne est intégralement revu et redessiné. La génération 958 inclue de plus des versions
hybrides. |
Wallpapers
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| À voir également | Liens |
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Référence article AA52 • Version 2.13