Le 16 Août 2017, par Thomas Drouart
Bien avant la Panamera, le Macan et le Cayenne, Porsche a mutliplié les modèles à quatre portes. Avec plus ou moins de succès, je vous propose de revenir sur ces modèles souvent méconnus qui auraient très bien pu passer le cap de la série. Vous apprendrez notamment que Porsche a esquissé des vans, des monospaces, des engins militaires et même une voiture low cost destinée à la Chine...
Porsche 597 | ||
Année | ||
1954 - 1958 | ||
Nombre d'exemplaires | ||
71 | ||
Origine | ||
Après la seconde Guerre mondiale, Porsche propose à l'armée Allemande, la 597. Un modèle inspiré de la Volkswagen Käfer et proposé dans des versions découvrables ou quatre portes, dès 1954. Le modèle fut refusé par l'armée et seuls 71 modèles ont été produits, jusqu'en 1958. |
Porsche 911 S Troutman-Barnes | ||
Année | ||
1967 | ||
Nombre d'exemplaires | ||
1 | ||
Origine | ||
En 1967, William Dick, concessionnaire Porsche américain, désire offrir un cadeau original à sa femme : une berline 4 portes. Il fait appel au carrossier Troutman-Barbes qui a accepté de réaliser un modèle unique : une 911 S dotée de quatre portes, dont celle de l'arrière sont à ouverture antagoniste. Aucun autre exemplaire ne verra le jour... |
Porsche B32 | ||
Année | ||
1984 - 1986 | ||
Nombre d'exemplaires | ||
11 | ||
Origine | ||
En 1984 et 1986, pour assister les Porsche 959 du Paris-Dakar, Porsche a besoin de véhicules d'assistance puissants et 4 roues motrices. Le Porsche B32 dérive du VW T3, mais il accueille un Flat-6 3.2 litres de 230 chevaux, la transmission intégrale et un intérieur cossu. Seuls 11 exemplaires ont vu le jour. Source photo : boitierrouge.com |
Porsche 928 S4 Sedan AMG | ||
Année | ||
1986 | ||
Nombre d'exemplaires | ||
1... au minimum | ||
Origine | ||
Après un break trois portes (942) sur base de 928, Porsche réalise un second modèle. Les ingénieurs de la marque greffent à la sportive V8 de la gamme, des portes arrière à ouverture antagoniste, en partenariat avec AMG. La partie arrière est également redessinée. Pas de production en série. Un prototype a été réalisée, d'autres l'ont peut être été aussi... Source photo : boitierrouge.com |
Porsche 928 H50 | ||
Année | ||
1987 | ||
Nombre d'exemplaires | ||
1 | ||
Origine | ||
Un an après la 928 S4 Sedan, Porsche récidive avec la 928 H50. Similaire, elle se distingue par sa partie arrière redessinée et plus harmonieuse. Rien d'autre ne change, sauf le nom. Porsche abandonnera définitivement ce projet et désire repartir d'une feuille blanche pour son projet de berline. Source photo : boitierrouge.com |
Porsche 989 | ||
Année | ||
1988 | ||
Nombre d'exemplaires | ||
1 | ||
Origine | ||
Porsche n'est pas en forme à la fin des années '80 et a besoin d'un nouveau modèle dans sa gamme pour lutter contre la concurrence. La 989 voit le jour en 1988, sous le cou de crayon de Ulrich Bez, anciennement designer chez BMW et autur du Z1. Néanmoins, les années passent et le coût estimé est très élevé, imposant une cadence importante. Porsche décide en 1991 de mettre fin au projet... Source photo : 4legend.com |
Porsche 932 Italdesign | ||
Année | ||
1989 | ||
Nombre d'exemplaires | ||
1 | ||
Origine | ||
À la fin des années '80, Porsche réfléchit à élargir sa gamme. L'entreprise Italdesign, fondée par Giugiaro, esquisse la 932. Un modèle 4 portes au style moderne mais trop éloigné du style Porsche. Le projet ne sera donc pas retenu et le constructeur de Stuttgart s'orientera alors vers un roadster plaisir : le Boxster. Un modèle que Porsche écoula sans difficulté. |
Porsche C88 | ||
Année | ||
1994 | ||
Nombre d'exemplaires | ||
1 | ||
Origine | ||
En 1994, Porsche cherche à augmenter sa rentabilité. Le gouvernement Chinois désire une voiture low cost pour satisfaire ses habitants. Porsche propose la C88, un modèle réalisé en partenariat avec FAW. Un constructeur local affilié à Volkswagen. Le projet est abandonné l'année suivante. Seul un exemplaire a vu le jour, conservé au musée Porsche. |
Porsche Varrera | ||
Année | ||
1996 | ||
Nombre d'exemplaires | ||
1 | ||
Origine | ||
En 1996, Porsche réalise un prototype de monospace jumeau des Sharan, Alhambra et Galaxy. Il s'agit du Varrera. Un grand monospace doté du Flat-6 et de phares de 911 type 996. Le projet est rapidement abandonné au profit du Cayenne, qui sortira quelques années plus tard. Attention : l'existence de ce modèle est sujette à controverse... Source photo : boitierrouge.com |
Porsche Cayenne 955/957 | ||
Année | ||
2002 - 2010 | ||
Nombre d'exemplaires | ||
NC | ||
Origine | ||
Le Porsche Cayenne est sujet à polémique à son lancement mais il devient rapidement un modèle à succès. Il devance alors rapidement la 911 et le Boxster en terme de volume de vente. La première phase (955) est vendue jusqu'en 2006 avant le restylage (957) qui inclut notamment une version Diesel, aux côtés des V6 et V8 essence. En photo, le Cayenne phase 1, type 955. |
Porsche Panamera 970 | ||
Année | ||
2009 - 2016 | ||
Nombre d'exemplaires | ||
164 503 | ||
Origine | ||
Vendue de 2009 à 2016, la Panamera est officiellement la première Porsche 4-portes de série. Elle dispose de moteurs V6 et V8 et connaitra un beau succès. La Panamera Turbo S, dont le V8 biturbo affiche 570 chevaux, s'imposant parmi les ténors de la catégorie. Elle connaitra un restylage de mi-carrière en 2013 qui introduira la version hybride. |
Porsche Cayenne 958 | ||
Année | ||
2010 - .... | ||
Nombre d'exemplaires | ||
En cours... | ||
Origine | ||
La deuxième génération du Porsche Cayenne voit le jour en 2010. Le design devient plus moderne mais l'esprit demeure. Grande nouveauté, l'apparition d'une version hybride essence, destinée à remplacer progressivement les versions Diesel particulièrement polluantes. Un restylage a eu lieu en 2014, portant principalement sur les optiques. |
Porsche Panamera Sport Turismo Concept | ||
Année | ||
2012 | ||
Nombre d'exemplaires | ||
1 | ||
Origine | ||
En 2012, Porsche a dévoilé un concept car préfigurant une version break de la Panamera. Celle-ci ne verra pas le jour. Il faudra attendre cinq longues années pour que la Panamera 971 (phase 2) dispose de cette seconde carrosserie. Notons que la version de série est très proche de ce concept-car hybride de 416 chevaux. |
Porsche Macan 95B | ||
Année | ||
2014 - .... | ||
Nombre d'exemplaires | ||
En cours... | ||
Origine | ||
Porsche enrichit sa gamme et dévoile le Macan en 2014. Il s'agit d'un SUV plus compact que le Cayenne, rival de l'Audi Q5 dont il partage la base. Avec ses moteurs 4-cylindres ou V6, il touche un public large et devient le modèle le plus vendu de la marque, devançant même le Cayenne. Un restylage aura lieu en 2017, qui portera principalement sur l'avant, la ligne de caisse et la malle de coffre. |
Porsche Mission E | ||
Année | ||
2015 | ||
Nombre d'exemplaires | ||
1 | ||
Origine | ||
En 2015, Porsche a réalisé la Mission E. Il s'agit d'une berline au style futuriste, dont les portes arrière sont à ouverture antagoniste. Elle préfigure le style de la Panamera 971 en terme d'esthétique mais également le futur de la marque dans le moteur électrique. Elle dispose en effet de deux moteurs électriques à aimants, de 600 chevaux. |
Porsche Panamera 971 | ||
Année | ||
2016 - .... | ||
Nombre d'exemplaires | ||
En cours... | ||
Origine | ||
En 2016, la Panamera fait peau neuve. Tout change. La ligne est plus agressive, l'intérieur évolue et les moteurs sont plus économes, en adoptant la suralimentation. En haut de la gamme, la Turbo S E-Hybrid fournit 680 chevaux tout en affichant une consommation théorique de 1,5 litre aux 100 kilomètres. |
Porsche Panamera Sport Turismo 971 | ||
Année | ||
2017 - .... | ||
Nombre d'exemplaires | ||
En cours... | ||
Origine | ||
Dévoilée en 2017, la Porsche Panamera 971 est proposée avec une carrosserie break de chasse, dénommée Sport Turismo. Elle est similaire en tout point à la berline en ce qui concerne la mécanique et le châssis. L'accueil du public fut enthousiaste. Il s'agit du premier break de série réalisé par Porsche, largement inspiré par le concept-car Sport Turismo de 2012. |
J'ai fondé PDLV à 13 ans, c'était il y a... Pas mal de temps ! Ma passion pour l'automobile n'a fait que s'intensifier. Depuis, ce blog a bien prospéré et nous permet de vivre notre passion à 100%. Mon pêché mignon ? Les Fiat Panda 100HP, les Porsche 911 Type G et les brochettes bœuf-fromage. Je m'intéresse à tout ce qui roule, même si mon allergie au diesel me rapproche bien souvent du pistolet vert. |
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Thomas Drouart |