Occasion : Faut-il toujours acheter une Peugeot 206 ?

Considérée comme la reine du segment B, la Peugeot 206 est toujours bien présente sur nos routes malgré son âge. En effet, elle s'est vendue à plus de 10 million d'exemplaires autour du globe. La recette de son succès ? Un design intemporel couplé à de petits moteurs économiques. Faut-il toujours succomber à son charme en 2017 ? 

Qui n'a jamais entendu parler de la 206 ?

Qui n'est pas déjà monté dans une Peugeot 206 ? On connait tous forcément quelqu'un qui en possède une ou qui en a possédé une. Statistiquement, c'est obligatoire. Incroyable n'est-ce pas ? Et bien pas tant que ça finalement lorsque l'on sait qu'elle a été produite pendant plus de 20 ans sous sa forme originelle. Lancée en 1998 pour succéder à la vaillante 205, cette petite citadine a été commercialisée jusqu'en 2012 sous une forme très proche, celle de la 206+.

Elle a été la voiture la plus vendue en France durant les années 2001, 2004 et 2005, disputant la première place de ce classement avec la Renault Clio 2. A ce jour, elle est toujours la voiture française la plus vendue de tout les temps...

Quelle 206 choisir ?

Déclinée en cinq carrosseries différentes, la 206 en propose pour tout les goûts ! Disponible en versions 3 et 5 portes (les plus courantes), mais aussi en version découvrable (206 CC), en version break (206 SW) mais aussi en version Sedan, dédiée aux pays émergents. Autrement dit, vous y trouverez forcément votre bonheur. A noter que la SW offre un espace de chargement supérieur à toutes les autres, tout en restant facile à conduire en ville. Attention au système de fermeture de toit réputé fragile sur les CC.

Disponible avec pas moins de 11 moteurs différents, autant dire que le choix est vaste et qu'il faudra un peu d'aide pour vous y retrouver. Heureusement pour vous, PDLV est là ! La gamme est divisée en sept moteurs essence, de 60 à 177 chevaux et quatre moteurs diesel, de 70 à 110 chevaux. La plupart de ces moteurs sont réputés comme étant relativement fiables.

Attention au train arrière !

Seul gros point noir présent sur la 206 (ainsi que bon nombre d'autres modèles PSA), le train arrière très fragile de celles-ci. Ce système de train arrière vieillissant est assujetti aux infiltrations d'eau, et donc à la rouille. Nul besoin d'avoir fait Harvard pour comprendre que train arrière + rouille ne font pas bon ménage. N'hésitez pas à visionner la vidéo présente plus haut pour comprendre ce phénomène, c'est expliqué en images.

Sachez cependant qu'un échange standard de train arrière vous en coûtera entre 400 et 500 €, main d'oeuvre comprise. Soyez donc vigilants au moment de l'achat, car un train fatigué peut s'avérer dangereux et piégeur (perte d'adhérence, etc...).

Seuls les trains arrières des 206 SW, CC et RC sont (presque) épargnées en raison des renforts présents sur ces modèles seulement.

Quel moteur essence choisir pour la 206 ?

1.1 60 chevaux essence
Performances		Moteur mou, mais économique et relativement fiable. Autonomie entre 600 et 800 km avec un plein.
Consommation
Fiabilité

1.4 75 chevaux essence
Performances		Consommation généralement légèrement plus élevée que le 1.1 pour des performances moyennes. Réputé fiable.
Consommation
Fiabilité

1.6 90 chevaux essence
Performances		Un des moteurs les plus fiables sur 206, offrant des performances des standards actuels.
Consommation
Fiabilité

1.6 16V 110 chevaux essence
Performances		Sans doute le meilleur compromis en terme d'agrément/consommation.
Consommation
Fiabilité

2.0 S16 136 chevaux essence
Performances		Il ne faut pas espérer dépasser les 500 km avec un plein, mais vous trouverez votre plaisir ailleurs. Un monstre de fiabilité.
Consommation
Fiabilité

Quel moteur diesel choisir pour la 206 ?

1.9D 70 chevaux diesel
Performances		Une mécanique à l'ancienne, robuste et endurante ! En revanche, bonjour la sonorité agricole et les performances qui vont avec...
Consommation
Fiabilité

1.4 HDi 68 chevaux diesel
Performances		Il offre globalement les mêmes performances que le 1.9D pour une autonomie de 1000 km avec un plein. Attention aux joints d'injecteurs !
Consommation
Fiabilité

2.0 HDi 90 chevaux diesel
Performances		Incontestablement le roi des diesel sur 206. Robuste, fiable et économique.
Consommation
Fiabilité

1.6 HDi 110 chevaux diesel
Performances		Performant et économe, ce bloc souffre malgré tout d'un manque de fiabilité. Attention au turbo fragile et joints d'injecteurs !
Consommation
Fiabilité

Assurer une Peugeot 206 : c'est compliqué ?

On le sait, l'accidentologie d'une voiture est déterminant sur le montant de la prime assurance auto ! La Peugeot 206 a longtemps été la voiture la plus vendue en France. Fatalement, son accidentologie n'est pas en reste, ce qui conduit à une assurance dans la moyenne plutôt haute. Néanmoins, le choix de la version et de la motorisation sont déterminants, tout votre profil d'automobiliste. Il est donc très important de comparer les prix pour trouver une formule adaptée à vos besoins. De nos jours, les Peugeot 206 sont plutôt considérées comme des voitures assez anciennes, avec des côtes généralement assez basses, qui ne justifient pas systématiquement une formule en Tous risques.

Si vous possédez un modèle S16 ou RC, ou bien un modèle rare en bon état comme une belle version Roland Garros, alors une bonne couverture est importante. Le Tous risques présente de nombreux avantages, avec notamment la prise en charge des réparations (ou l'indemnisation) en cas de sinistre responsable. Pour une belle Peugeot 206, cela est particulièrement important. Pour faire des économies, soyez attentif à votre kilométrage annuel. Si vous roulez peu, une formule au kilomètre est généralement une bonne idée. Cela vous permettre d'économiser jusqu'à 30 % sur le montant de votre prime.

Enfin, gardez à l'esprit qu'être bien assuré est indispensable. Malheureusement, les accidents n'arrivent pas qu'aux autres. Toutefois être bien assuré ne signifie pas opter forcément pour la formule la plus chère qui est vous est présentée. C'est avant tout prendre le temps de déterminer vos besoins, parallèlement à la valeur de votre voiture, afin de choisir la formule la plus adaptée. D'une manière générale, la formule intermédiaire est adaptée pour une Peugeot 206 "classique". En cas de doute, n'hésitez pas à demander un avis à plusieurs assureurs, afin d'obtenir un retour objectif.

Alors, verdict ?

Ayant moi-même pas mal roulé en 206, je ne pourrais que la conseiller à toute personne cherchant une auto pour se déplacer facilement, sans prise de tête. Il s'agit également d'une voiture parfaite pour les jeunes conducteurs, étant donné sa fiabilité, sa simplicité d'utilisation ainsi que sa faible consommation en carburant. On peut aujourd'hui trouver de beaux exemplaires en bon état et relativement peu kilométrés pour moins de 4 000 €, alors pourquoi aller voir ailleurs quand on peut avoir la référence ?