AG13 • Mazda MX-5 (NB) 1.8

Mazda MX-5 (NB) 1.8

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La seconde génération de Mazda MX-5 se nomme NB. Les phares escamotables sont remplacés par des phares plus classiques mais aussi plus modernes. Deux motorisations essence animent le petit roadster nippon, un 1.6 16V de 110 chevaux ainsi qu'un 1.8 16V de 140 chevaux. C'est ce dernier qui occupe notre exemplaire anglais. Légère et bien motorisée, le MX-5 affiche des performances honorables ! Le restylage de 2001 (NB FL) apportera des pare-choc et jantes aux lignes plus actuelles.

Fiche technique

	Mazda MX-5 (NB) 1.8
	1.8 4 cylindres en ligne 140ch • 10CV
	3,98 x 1,86 x 1,23 m • 1063 kg
	8"0
	203 km/h
	1998 - 2001
	7,3 L/100 km • 210 g/km
	8 000 € • Prix en occasion pour un exemplaire en bon état
	17 décembre 2012 • Hopital, Le Mans

.Photothèque

>> Par rapport à la Miata, le regard est plus aguicheur et moderne. Fini le design des années 80 !

>> Dans les années 90, les roadsters sont encore peu présents, la principale rivale étant la Lotus Elise S1.

>> Les jantes sont en 15" pour ce modèle 1.8 16V. 14" pour les 1.6 16V mais 16" lors du restylage de 2001.

>> La ligne est fluide et équilibrée. Bel exercice de style !

>> Le 1.8 16V correspond parfaitement à la philosophie de la MX-5 : Light is right.

>> Entre les deux premières générations, l'arrière reste globalement similaire.

1989	Naissance de la Mazda MX-5 de première génération : la NA. Nommée également Miata.
1998	Nouvelle génération : la NB. Les phares ne sont plus escamotables, le profil est plus dynamique, dôtée d'un 1.6 L de 110 chevaux. ou d'un 1.8 L de 140 chevaux.
2001	Restylage de la MX-5 NB.
2005	La troisième génération (NC) apparaît. Motorisée par un 1.8 de 126 chevaux ou un 2.0 de 160 chevaux.
2009	La MX-5 est restylée, son identification est désormais NC FL. FL pour Facelift. Elle arbore les nouveaux codes stylistiques de la marque, son style se rapproche de celui de la Mazda 3.

Référence article AG13 • Version 2.1