AG19 • Mazda Xedos 6 2.0 V6

Mazda Xedos 6 2.0 V6

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Un pari audacieux. Au début des années 1990, Mazda souhaite développer une gamme premium. Nommée Xedos, elle se compose dans un premier temps de la Xedos 6 (berline), Xedos 9 (routière) ainsi que d'un haut de gamme Xedos 12 à moteur V8 ou V12 mais qui ne vit jamais le jour.
La Xedos 6 arrive en France en 1993 dôtée du 2.0 V6 de 144 chevaux. Malgré une ligne attrayante, la belle nippone ne connaît pas le succès attendu. Au point que la version vendue au Japon (portant le nom d'Eunos) offre à son homonyme française deux nouveaux moteurs plus modestes : un 1.6 4 cylindres en ligne et un V8 de cylindrée 1.8 litre. Malgré tout, les ventes continuent de rester au plus bas et seul le 2.0 V6 subsistera jusqu'en 2000. Moins de 2000 exemplaires sortiront des usines.

Fiche technique

	Mazda Xedos 6 2.0 V6
	2.0 V6 144ch • 10CV
	4,56 x 1,70 x 1,36 m • 1235 kg
	12"0
	212 km/h
	1993 - 2000 • 1 873 exemplaires vendus en France
	NC L/100 km • NC g/km
	2 000 € • Prix en occasion pour un modèle de 1998 en bon état
	13 février 2013 • Rue du Parterre, Le Mans

.Photothèque

>> Malgré ses 20 ans, la Xedos témoigne des souhaits de ses créateurs : un modèle dans l'ère du temps, à la ligne fluide et gracieuse. Force est de constater qu'une motorisation diesel aurait sûrement dopé ses ventes dans l'hexagone.

>> La calandre arbore une ligne élégante, épurée et qui vieillit bien. Le logo appliqué fut dessiné en 1991.

>> Élancée, la ligne de la Xedos 6 n'a pourtant pas eu le succès escompté.

>> Les jantes de 15" arbore une esthétique d'inspiration florale.

>> Les feux arrières semblent disproportionnés par rapport aux phares mais ils structurent l'arrière.

>> Raffinée et bien née, la Xedos 6 s'offre aujourd'hui dès 1 500 € !

1993	Début de production de la Mazda Xedos 6, équipée du moteur 2.0 V6 de 144 chevaux.
1994	710 personnes acquièrent la Mazda Xedos 6 en 1993. Elles ne seront que près de 300 en 1994.
1995	Pour tenter une relance, un moteur 4 cylindres 1.6 litre est ajouté à la gamme. Les performances chutent, les airbag sont supprimés, de même que l'ABS si boîte automatique. 245 exemplaires vendus cette année-là.
1996	150 exemplaires trouveront preneurs.
1997	Suppression du moteur 4 cylindre, seul le V6 subsiste.
1999	Arrêt de production. La Xedos n'aura pas de descendance en raison de ses ventes très faibles.

Référence article AG19 • Version 2.1