AG42 • Lancia Stratos Groupe 4 1976

Lancia V6 Italiennes

AG42 • Lancia Stratos Groupe 4 1976

Le 20 Juillet 2013, par Thomas

Lancia Stratos Groupe 4 1976

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Dans l'histoire de l'automobile, la Lancia Stratos fait figure d'ORNI*. Alors que Lancia souhaite augmenter ses volumes de ventes, elle crée et commercialise la Stratos. Il s'agit une voiture destinée à la compétition et plus particulièrement au rallye. Sa ligne unique et taillée à la serpe renferme un V6 d'origine Ferrari (moteur de Dino).

Puissante et performante, la belle italienne s'impose de nombreuses fois. Bernard Darniche fut 6 fois Champion ou vice-champion de France ou d'Europe des Rallyes au volant de sa Lancia Stratos. Et plus particulièrement de cette Lancia Stratos Groupe 4, qui lui appartenu !

Produite à 492 exemplaires, la Stratos est un véhicule rare dont la côte frôle les 300 000 €.

* ORNI : Objet Roulant Non Identifié

Fiche technique

	Lancia Stratos Groupe 4
	2.4 V6 270 chevaux • NC CV
	3,71 x 1,76 x 1,11 m • 900 kg
	5"0
	NC km/h
	1972 - 1982 • 492 exemplaires
	19,5 L/100 km • NC g/km
	300 000 € • Prix moyen constaté pour un très bel exemplaire
	07 juillet 2013 • Enceinte du Circuit du Mans

>> Les Stratos du Groupe 4 possèdent une rampe de phare.

>> La ligne de la Stratos est clairement unique !

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>> La belle est chaussée de jantes de 15 pouces de diamètre. Les disques de frein sont en 12 pouces.

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>> L'intérieur est dépouillé de tout le superflu. Il n'en fallait pas davantage pour rester à 900 kg.

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>> Les commandes sont nombreuses... et étiquetées !

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>> Les Stratos affichent une puissance de série de 190 chevaux. Les versions sportives Groupe 4 entre 260 et 280 chevaux... Et même 480 chevaux pour les Stratos Groupe 5 !

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>> Le système d'échappement est clairement visible sous la voiture. On notera les deux ailerons, dont un sur le toit !

>> La belle renferme un V6 de Ferrari Dino de 270 chevaux.

>> La Stratos ne fut vendue qu'à 492 exemplaires. Il demeure très difficile d'en trouver une aujourd'hui.

1970	Bertone esquisse la Stratos 0. Il s'agit d'un concept car préfigurant la Stratos de série. Elle bénéficie d'une ligne très épurée, compacte et large.
1972	Début de production de la Lancia Stratos. Elle réalise ses débuts en rallye la même année. Devant vendre 500 modèles de série afin d'obtenir ce droit, Lancia convoque ses "inspecteurs" dans un premier lieu ou ils purent admirer les 250 exemplaires produits. L'après-midi, ces 250 modèles ont été déplacés dans un autre lieu ou furent convoqués les inspecteurs pour vérifier les 250 modèles restants ! L'audace à payé.
1976	Après quatre années de succès divers en rallye, la Stratos réalise en 1976 l'exploit de remporter 7 victoires... dont le MonteCarlo, le Tour de Corse ! Il s'agissait de plus de l'exemplaire présenté ici !
1977	Arrêt de production. Après 492 exemplaires produits et un changement de politique de la direction du groupe Fiat, l'originale Stratos cède sa place à la Fiat 131 Abarth.