AB92 • Mercedes SLR McLaren

Mercedes

AB92 • Mercedes SLR McLaren

Le 24 Août 2013, par Thomas

Mercedes SLR McLaren

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Pour coiffer sa gamme d'une supercar, Mercedes conçoit en partenariat avec McLaren, la SLR. Véritable supercar, la belle à l'étoile est mue par un V8 AMG de 626 chevaux lui autorisant le 0 à 100 km/h en moins de 4 secondes et une vitesse de pointe dépassant les 330 km/h.

Elle s'inscrit dans l'histoire de la firme en s'inspirant notamment de la très célèbre Mercedes 300 SL et fait un clin d'œil à la course des Mille Miglia en honorant Stirling Moss. Une version roadster sans pare-brise portant en effet le nom de ce grand pilote.

La SLR se décline tant en coupé que roadster, dans des versions radicales (722 Edition) et destinées à la compétition (722 GT).

Vendue 465 000 € neuve, une SLR d'occasion se trouve désormais aux alentours de 190 000 €.

Fiche technique

	Mercedes SLR McLaren
	5.4 V8 626 ch • 58 CV
	4,66 x 1,91 x 1,26 m • 1764 kg
	3"8
	335 km/h
	2003 - 2010 • 1 458 exemplaires
	18,2 L/100 km • NC g/km
	190 000 € • Prix moyen en occasion
	22 juin 2013 • Parking du Parc des Expositions du Mans

Photothèque

>> Le design de la SLR McLaren reprend les codes stylistiques des modèles de la gamme. On retrouve ainsi le design des phares sur les Classe C et CLK.

>> Un museau proéminent témoignant de recherches approfondies sur l'aérodynamique.

>> Les larges ouies latérales font écho à la Mercedes 300 SL Gullwing des années 50.

>> Les jantes sont en 18 pouces à l'avant et à l'arrière. La largeur des pneus arrières est de 29,5 centimètres.

>> La ligne est fluide et reprend la silhouette générale de la 300 SL.

>> Le diffuseur n'inclut pas les sorties d'échappement. Ces dernières se situent aux niveaux des ouies latérales.

>>Les feux arrières translucides sont une première chez Mercedes !

>> Rare et chère, la SLR McLaren se négocie autour de 190 000 €.

2003	Début de la Mercedes SLR, en partenariat avec McLaren. Elle se veut l'héritière de la très célèbre 300 SL.
2006	Une version en édition limitée encore plus exclusive est créée : la SLR 722 Edition. Le 722 symbolise l'heure du départ de la course (7h22) Mille Miglia de 1955 remportée par Stirling Moss er Denis Jenkinson.
2007	La SLR McLaren se décline en version roadster. Elle conserve le moteur 5.4L V8 AMG. Arrêt de production des SLR coupés.
2009	La SLR Roadster n'est plus commercialisée mais de nouveaux modèles naissent : La 722 S est la version roadster de la SLR 722 Edition. La SLR GT est une version de course de la SLR 722 Edition. Enfin, la SLR Stirling Moss est une édition limitée à 75 exemplaires de type speedster, sans pare-brise et au design revisité.
2010	La SLR refait surface en 2010. En effet, le stock de chassis et pièces restantes permet d'assembler 21 voitures en 2010. La production s'arrête après l'écoulement de ces modèles.