12 janvier 2015

AA74 • Porsche 911 (901) 2.2 T '70

Entre une Porsche 911 à six cylindres et la 912 qui se satisfaisait de quatre, l'écart financier était important. Il fut alors décidé en 1967 de proposer une version moins cossue de la 911, avec le moteur de cette dernière et l'habitacle de la 912 en...

3 janvier 2015

AA69 • Porsche 911 (993) Carrera '94

La quatrième génération de Porsche 911 occupe une place à part dans le cœur de nombreux porschistes. Tout d'abord, parce qu'elle est la dernière 911 dont le Flat-6 est à refroidissement par air. Elle impose également un style plus cossu et affiné que...

21 décembre 2014

AA12 • Porsche 911 (997) GT3 Cup '08

Aux côtés de la 911 GT3, destinée à un usage sur piste mais homologuée sur route ouverte, il y a la version Cup, directement dérivée de la GT3 mais encore davantage allégée et cette fois, exclusivement réservée à l'utilisation sur circuit. Le millésime...

5 décembre 2014

AD22 • Porsche 912 (902) Targa '68

Le passage de flambeau entre la 356 et la 911 s'est opéré en 1963. Moins connue, la Porsche 912 a connu une carrière plus confidentielle en mélant les deux mondes : le plumage de la nouvelle et le ramage de l'ancienne. La déclinaison la plus rare est...

3 novembre 2014

AD35 • Porsche Boxster (986) S '00

Conjuguer modèle d'entrée de gamme avec un roadster fun et bien motorisé, tel était le défi pour Porsche au moment de créer le Boxster. Commercialisé dès 1996, il fait suite à un concept présenté en 1993 qui préfigurait les lignes déjà emblématiques de...

20 octobre 2014

AA85 • Porsche 911 (997) Carrera 4S '05

C'est en 1988 que la 911 hérite pour la première fois d'une déclinaison à quatre roues motrices. La version S est également disponible dès 1993 et perdurera de génération en génération. Nous verrons aujourd'hui la 911 Carrera 4S produite de 2005 à 2008,...

3 octobre 2014

AF62 • Porsche 911 Carrera RS 2.7 '73

Dans la catégorie des 911 mythiques, la Carrera 2.7 RS y occupe une place particulière. Alors que les modèles "Classic" tirent leur révérence, une dernière mouture s'affiche et pas des moindres. 210 chevaux, un kit carrosserie travaillé et un aileron...

22 septembre 2014

AC17 • Porsche 356 A Speedster 1600 Super 75 '57

Basée sur un chassis de Volkswagen Coccinelle, la 356 en reprend vaguement les lignes. Mais elle est aussi le modèle qui sauve Porsche d'une faillite qui semblait alors inéluctable. Mais ce précurseur de la 911 n'est pas qu'un modèle banal. Nous verrons...

7 septembre 2014

AD67 • Porsche 911 (997) GT2 RS '10

Une 911 sportive ? Quel doux pléonasme. Mais une 911 ultra sportive, capable de rivaliser avec les plus grosses supercars, équipée de l'authentique six cylindres à plat poussé dans ses derniers retranchements, c'est tout sauf courant. Revue de la 911...

26 juillet 2014

AA07 • Porsche 911 (997) Carrera Turbo look '07

Alors que les 911 de type 996 tirent leur révérence en 2004, c'est la 997 qui prend la relève. Finie les audaces stylistiques entreprises sur le modèle précédent, la 997 veut renouer avec ses ancêtres, on retrouve donc les phares ronds qui faisaient et...

7 juillet 2014

AG72 • Porsche 911 (901) 2.0 E '68

Lancée début 1963, la 911 de première génération a rapidement connu un beau succès, après la 356. La gamme est composée des modèles 911 S, 911 L et de la 911 T, qui constitue l'entrée de gamme. Afin d'améliorer sa tenue de route, la 911 connaît une discrète...

28 juin 2014

AG71 • Audi RS2 (B4) Avant '95

Alors que l'Audi 80 s'apprête à prendre sa retraite, une ultime version voit le jour. Elle se base sur la version sportive S2 et s'installe sous le capot du break, nommée RS2 pour l'occasion. Avec 315 chevaux, il s'affichait comme le break le plus puissant...

25 mai 2014

AE27 • Porsche 911 (911) Carrera 3.2 '87

Renouveler une 911, voilà le défi de taille qui s'est imposé chez Porsche en 1973 au moment de remplacer la 911 première du nom, la type 901. La nouvelle doit répondre à un cahier des charges draconien. Elle est dévoilée presque 10 ans jour pour jour...

15 mai 2014

AF52 • Porsche 911 (991) Carrera S '11

Présentée en 1963, la Porsche 911 en est actuellement à sa septième génération. Alors que tout constructeur tente de faire évoluer ses modèles en changeant parfois d'ingrédients, Porsche joue la carte de la tradition en entretenant une recette vieille...

3 mai 2014

AE49 • Porsche 911 (997) Carrera '04

Après une 911 type 996 sujette à controverse, Porsche cherche à refidéliser et réunir ses afficionados autour d'un nouveau modèle : la 997. Le modèle d'entrée de gamme est doté de l'authentique Flat 6 dont la cylindrée demeure à 3600 cm3 et la puissance...

12 avril 2014

AG63 • Porsche 911 (991) 50ème anniversaire '13

L'anniversaire d'une icône est toujours un grand événement. Quand il s'agit de la Porsche 911 qui s'apprête à souffler ses 50 bougies, il n'y a pas le droit à l'erreur. Comme chaque décennie, la firme de Stuttgart nous propose son interprétation du modèle...

22 mars 2014

AG60 • Porsche 911 (997) Speedster '11

Chez Porsche, on ne lésine pas avec la tradition. En 2011, lorsque le constructeur de Stuttgart fait renaître la 911 Speedster, ce n'est en aucun cas une excursion en terrain inconnu. Tout a été minutieusement étudié et les clins d'œil au passé ne se...

16 mars 2014

AB08 • Porsche Cayenne (955) Turbo S Techart Magnum '05

Un 4X4 Porsche... Et pourquoi pas ! L'audacieux pari est pris en 2002 quand la firme de Stuttgart lance la production de son Cayenne. La première génération (nom de code : 955) est décliné successivement en 4 versions : V6 250 chevaux, V8 S 340 chevaux,...

8 février 2014

AG56 • Porsche 356 SC Coupé

Porsche 356 SC Coupé . La toute première Porsche, c'est elle ! Utilisant les bases de la Volkswagen Coccinelle, la 356 a connu une carrière relativement longue (de 1948 à 1965), jusqu'à ce qu'elle cède sa place à l'intemporelle 911 dont le design s'est...

26 octobre 2013

AA52 • Porsche Cayenne (957) S

Porsche Cayenne (957) S . Produire un SUV pour une marque mondialement célèbre pour ses modèles sportifs, le pari était osé. Bien que fortement critiqué par ses détracteurs, le Cayenne a su s'imposer conjuguant sportivé et luxe. Il devient vite le modèle...