Née avec un 4-cylindres en 1986, la BMW M3 s'est forgée une image intacte qui perdure toujours de nos jours. Mais aujourd'hui, beaucoup de choses ont changé... Et le coupé M3 n'existe plus, changeant de série pour la 4. La M4 abandonne le V8 atmosphérique...
Greffer un Turbo dans une sage berline, quelle idée saugrenue. Et pourtant, le pari de la marque au losange paie puisque la 18 Turbo connaîtra une belle carrière et touchera un public assez vaste. Premier maillon d'une lignée de berline sportive, nous...
La seconde génération de Fiat 500, c'est elle ! La Nuova 500 apparaît en 1957 et s'imposera comme un modèle phare et typique de l'Italie, au point d'en être le modèle le plus vendu. Nous verrons aujourd'hui la version L, la plus luxueuse de la gamme......
La troisième génération de BMW M3 évolue sur sa plastique. Le précédent 6-cylindres évolue et affiche désormais 343 chevaux. Très appréciée, elle connaîtra un beau succès durant ses six années de production, de 2001 à 2007. Mais que vaut-elle ? Nous le...
Sorte de croisement hétéroclite entre l'A5 et la R8, l'Audi RS5 bouscule la catégorie des grands coupés en proposant une alternative encore plus radicale à la BMW M3 (E92) dont les mérites sont sans cesse vantés. Et à l'image de cette dernière, la RS5...
Dans la catégorie des 911 mythiques, la Carrera 2.7 RS y occupe une place particulière. Alors que les modèles "Classic" tirent leur révérence, une dernière mouture s'affiche et pas des moindres. 210 chevaux, un kit carrosserie travaillé et un aileron...
En 2006, Mercedes a tenté de remplacer l'intemporel Classe G par le GL. Devant les fougues des puristes, c'est finalement en tant que nouveau modèle que l'imposant GL s'est ajouté à la gamme du constructeur à l'étoile. Tape-à-l'œil de série, il l'est...
Au sein de la gamme 911, culminent deux modèles à la philosophie bien différente. Si la GT3 RS constitue l'outil absolu pour affoler les chronomètres sur piste, la Turbo S joue la carte du compromis avec un confort au moins aussi décoiffant que les performances...
Pour élargir sa gamme, Porsche a coiffé le Boxster d'un toit pour aboutir au Cayman. Un modèle qui s'apparente à une mini-911 avec l'avantage d'un moteur central généreux. La version GTS constitue sur le papier un bon compromis entre les versions routières...
Parler de haut de gamme quand on parle d'une Bentley, c'est un inéluctable. Et ce n'est pas ce coupé Brooklands qui dérogera à la règle. Dérivé de l'Arnage et produit durant trois ans, il a instauré et conforté les standards et ambitions de la marque...
La Ferrari F355 GTS succède à la 348 dans le but d'élever le niveau et d'entrer de plain pied dans les années '90. Le pari n'est pas simple mais fait son effet : les ventes repartent et la nouvelle gamme de berlinettes s'impose rapidement dans son secteur....
En 1989, Honda présente un concept qui fit trembler de nombreux constructeurs. Ce modèle, c'est la NSX. Celle qui se fait fréquemment appeler la "Ferrari japonaise" a les arguments pour riposter, dont un V6 V-Tec particulièrement abouti. Avec une carrière...
À mi-chemin entre supercar et œuvre d'art, nous trouvons la McLaren 650S. Cette incroyable anglaise cumule les superlatifs, affole les chronos sur piste et terrorise ses concurrentes italiennes. Dans un style tout en élégance et en sobriété, nous verrons...
Fondée en 1919, Bentley prend rapidement le chemin de la piste avec des modèles rapidement emblématiques. Parmi eux, la Blower occupe une place particulière. Tirée à seulement 55 exemplaires, ce modèle suralimenté a connu un beau succès, avec des palmarès...
Quand on parle de prestigieuses Jaguar, la Type E arrive souvent en tête des sondages. Mais il y'en a une qui figure en bonne place aussi et qui profite d'une ligne à couper le souffle. Elle, c'est le XK 120, un modèle produit à l'aube des années '50...
Dans les années '50, la firme italienne Vespa est au mieux de sa forme. Ses scooters atypiques connaissent un succès grandissant et incite la marque à se diriger vers un nouveau secteur : celui de la petite voiture. Pourquoi un tel intérêt pour ce secteur...
Quelque peu écorné, le blason de GTI a souffert de la Golf IV et des Polo III et IV au tempérament pas vraiment rageur. Après une Golf V aidée de 200 canassons, la Polo V arrive en 2010 pour redorer le blason. Mais en a t-elle les capacités ? Peut-elle...
Entre une Porsche 911 à six cylindres et la 912 qui se satisfaisait de quatre, l'écart financier était important. Il fut alors décidé en 1967 de proposer une version moins cossue de la 911, avec le moteur de cette dernière et l'habitacle de la 912 en...
Après avoir déployé pour la première fois une version RS sur son A3 en 2011, Audi récidive dès juin 2011 en proposant la RS3 sur base de la dernière A3 (8V). Avec ses 367 chevaux et le 0 à 100 km/h en seulement 4,3 secondes, la compacte aux anneaux n'a...
Après la Traction, Citroën n'avait pas d'autre choix que de proposer une nouvelle familiale au moins aussi prestigieuse. Ainsi est née la DS. Dans un premier temps, la 19. Mais la belle évolue rapidement, tant au niveau carrosserie (déclinaisons berline,...
Conduire cheveux au vent, un plaisir pour de nombreux automobilistes ne souffrant pas de calvitie. Si les cabriolets sur le marché sont assez diversifiés, vous verrez qu'il manque encore de nombreux modèles dans le parc automobile hexagonal. Voici une...
À l'usage, certaines voitures révèlent des aspects bien peu pratiques : autonomie ridicule, accès à bord complexe ou bien encore une mécanique désastreuse... Quelles sont ces voitures, y a-t-il des parades pour grapiller quelques aspects pratiques ? Cet...
Spécialiste des technologies hybrides, Toyota s'est forgé une réputation solide dans l'écologie. Pour dépoussiérer cette image, la firme nippone tente, en 2012, d'instaurer un nouveau modèle au sein de sa gamme. On y découvre des gènes découverts dans...
En 2003, c'est un nouveau modèle que présente Lamborghini, au côté de la sulfureuse Murcielago : la Gallardo. Sous l'œil attentif d'Audi, propriétaire de la firme au taureau. La Gallardo bénéficie d'une silhouette travaillée et fluide, et d'un V10 de...
Nous avons parlé de deux thèmes sur la mécanique, sans même poser les bases. Un moteur peut tourner grâce à une distribution, entre autres. Cette distribution, elle peut être de plusieurs types, et nous allons les découvrir ensemble au travers de cet...
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